7月7日，北京青年报记者从京投轨道所属快轨建设公司获悉，预计今年年底开通试运营的16号线南段（玉渊潭东门-榆树庄），除丽泽商务区站外，车站主体结构全部完成，南段车站装修已近半，为年底初期运营奠定坚实基础。据介绍，在地铁16号线丰台站，可换乘地铁10号线和国铁丰台站。

16号线可在丰台站换乘10号线和国铁

7月7日上午，北青报记者探访了正在建设中的地铁16号线南段中的丰台站。在已经开通运营的国铁丰台站南侧，沿着20多米的施工梯下去，即可看到基本成型的地铁16号线丰台站站厅。在站厅内，用于吊顶的材料已经到货，工人们正在为吊顶安装做最后的准备。

“我们所处的位置正处于丰台站负二层，也是地铁16号线丰台站的站厅，未来通过楼梯或者电扶梯，即可看到国铁的旅客集散大厅。同样，在10号线丰台站站台，也可通过扶梯直接换乘到16号线，非常方便。”京投轨道所属快轨公司安全生产二部主管工程师张磊指着围挡中正在建设的扶梯说。

16号线南段设4座换乘站

北京地铁16号线南段（玉渊潭东门-榆树庄），北起玉渊潭东门站、南至榆树庄站，全长14.2公里，共设车站10座，分别是木樨地站、达官营站、红莲南路站、丽泽商务区站、东管头南站、丰台站、丰台南路站、富丰桥站、看丹站、榆树庄站，因一体化规划等原因丽泽商务区站暂缓开通。

而今年将开通的9座车站中有4座车站为换乘站：在达官营站换乘7号线，丰台站换乘10号线，丰台南路站换乘9号线，东管头南站换乘房山线。特别是在丰台站还将与丰台火车站实现国铁的换乘，为丰台火车站提供交通支持，实现城市内部交通和对外交通有机衔接，方便客流集聚和疏解，促进城市交通一体化，完善城市综合交通体系，实现高速铁路、城际铁路、区域快线与城市轨道交通“四网融合”。

京投轨道所属快轨公司相关负责人介绍，16号线（玉渊潭东门-榆树庄）开通后，将与先期开通的16号线北段、中段实现贯通运营，届时从北安河站到榆树庄站仅需72分钟。16号线作为城市轨道交通线网中南北向骨干线路，将进一步串联起北京市北部研发服务、高新技术集聚区、中关村西区、丽泽商务区、丰台科技园区等重要城市功能区，推动和促进北京南北城区的发展，有效缓解中心城区的交通压力，改善周边地区居民出行结构，优化城市功能。

据施工单位相关负责人介绍，16号线（玉渊潭东门-榆树庄）虽然线路只有短短的14.2公里，但在施工过程中却要5次穿越京九铁路、京沪铁路、永丰铁路等多条国铁线路。地铁穿越国铁属于特级风险源，施工条件复杂、难度大、风险高。实施期间，建设单位京投轨道所属快轨公司专门成立现场领导小组，与国铁方加大协调，多次进行协调沟通，在保证铁路设备设施安全的同时，还要保障列车的运行安全，最大程度降低了影响，确保工程按期保质完成。

车站装修延续“古韵京廊”的装修风格

目前，16号线（玉渊潭东门-榆树庄）车站装修已近半。据京投轨道所属快轨公司相关负责人介绍，此线段将延续北段、中段“古韵京廊”的装修风格和文化元素，每座车站有各自的设计主题，增添车站空间艺术品位的同时，加大站与站之间的识别性，带领乘客一览首都深邃的历史积淀和磅礴的文化底蕴。

其中，达官营站空间装修以“茶馆”“话剧舞台”等为空间元素进行塑造，以“品京味话剧，思北京记忆”为主题，通过公共艺术手法将艺术品与空间结合，打造空间一体化效果；宛平城站则以“宛平记忆”为主题，弘扬爱国主义与红色文化，同时结合“卢沟晓月、石狮、星星之火”等元素设置公共艺术，传达“铭记历史，开拓进取”；丰台站则与国铁丰台火车站站房内空间效果相呼应，风格简约、稳重。

文/北京青年报记者 刘洋
摄影/北京青年报记者 黄亮
编辑/李晓萌