昨天16点59分，伴随着两排路灯同时亮起，“无路灯路段”告示牌被摘下，结束了南五环18年无路灯的历史，五环路实现全环点亮，以一场别样的跨年“灯光秀”迎接新年。据北京市城市道路养护管理中心介绍，12月31日，南五环增设路灯工程完工，该工程新增路灯664根，辐射路段长达8.5公里。

8.5公里路段18年无路灯

北京青年报记者从市交通委了解到，五环路全长98.6公里，2003年10月底建成通车。其中南五环旧宫新桥以西至京开高速公路以东约8.5公里的路段从南苑机场南侧通过，道路位于机场保护区范围，当时根据南苑机场要求，为不影响南苑机场飞机的正常起降、保证飞行安全，该路段未设置路灯。

2019年9月底，随着北京大兴国际机场正式投入运营，南苑机场正式宣布关闭民用航空，飞行安全的因素对五环路照明的影响已经不存在，该路段增设路灯的基本条件已具备。同时，市民对南五环路段增设路灯的诉求反映强烈，尤其在南苑机场关闭民航后，市人大代表和政协委员都提出尽快启动南五环补装路灯的建议。2020年市交通委相关部门立即启动了该路段增设路灯可行性研究，并将该路段补充道路照明设施项目列入2021年实施计划。

施工全程未断一次路

2021年年初，南五环增设路灯工程正式立项，10月下旬进场施工，此次增设路灯路段地处大兴区瀛海镇和西红门镇，与新机场高速、南中轴路等多条重要道路相交，立交桥和出入口多，交通流量大，行车速度快。与五环路同期建设路灯相比，在运行道路上补装路灯要面临更加复杂的施工环境和难题。

首先要解决好施工作业与五环路正常通行的关系，五环路全时段交通流量较大，路灯施工尤其是占路施工只能在凌晨0时至5时，城养中心在组织施工中高度重视五环主路夜间大车多、车速快的特点，提前演练磨合，确保各项交通导行和安全措施落实到位。

在市交管局、大兴区供电局、首发集团等部门的支持下，城养中心与各参建单位共同克服，争分夺秒，施工全程未断一次路。历时两个多月于12月31日完工，实现了在2021年底亮灯的目标。

增设路灯664根

北京青年报记者了解到，该工程共计增设路灯664根，可辐射8.5公里。根据不同路段的照明需要，设置不同高度，如匝道为7米灯，一般路段为13米灯，桥区位置为21米灯，同时，在南中轴路互通区设置30米高杆灯4根。

新增路灯采用具有高效、安全、节能、环保、寿命长、响应速度快、显色指数高等优点的LED光源灯具，可靠耐用且运维成本低等优点。

南五环路段增设路灯工程项目完工后，可显著提高该路段夜间行车的安全性。同时，实现与大兴机场高速公路的路灯联网，市民夜间由大兴机场高速公路经五环路进京，将有一路灯光相伴，全面提升“新国门第一路”形象。

文/北京青年报记者 刘洋
摄影/北京青年报记者 袁艺
编辑/彭小菲