欧拉“芯片门”持续发酵。多位车主质疑欧拉品牌方在销售好猫车型时涉嫌虚假宣传和误导消费者后，12月9日欧拉品牌回应称，对给车主带来的困扰道歉，同时给出解决方案。然而，该方案不但没“灭火”反而再次引发车主不满。有网友称：不给换芯片车机问题得不到解决，仅是送权益的解决方案没有诚意！  

事实上，这已不是欧拉方面首次给出补偿方案。此前，第一版方案因未能解决根本问题，众多车主表示不能接受。而本次升级版方案相较第一版仅增加两项权益，依旧未能解决车主关注的有关芯片更换的问题，导致双方矛盾再次升级。

“终版”解决方案落地

欧拉好猫“芯片门”再升级。

此前，据央视财经报道，今年11月上海市民周女士购买一辆欧拉好猫新能源汽车，最吸引她的除了外观，便是欧拉品牌宣称的搭载“高通八核”车载芯片，能实现丰富的车载功能。但周女士提车后发现，欧拉好猫并未搭载宣传的高通8155芯片，而是配备英特尔四核A3940芯片。

周女士遇到的问题只是众多欧拉好猫车主的缩影。据一位欧拉好猫车主反映，驾驶中曾遭遇导航卡顿、地图不能升级等问题，最后发现车载芯片并非欧拉汽车宣称的高通八核芯片，而是英特尔公司生产的四核芯片，两者成本相差约一倍。多位车主质疑欧拉汽车涉嫌虚假宣传和误导消费者，并尝试与经销商和品牌方取得联系，要求更换芯片。

随着投诉增多，车主们一直等待着欧拉给出解决方案。12月9日，欧拉品牌发布声明称，针对欧拉官网“咖啡智能车控系统”的宣传内容给车主带来的困扰表示道歉，事发后长城汽车高度重视并要求欧拉品牌核实、更正官网内容，给车主一个满意答复。

“给用户造成的困扰，是由于好猫没有将参数配置表中涉及的芯片全部写上而造成。关于芯片资料，无论官网还是产品型录均标注‘ 咖啡智能车控系统’和‘智能服务处理平台’为高通芯片，由此引发误解。”长城汽车相关负责人表示，欧拉好猫参数配置表中显示的“智能服务处理平台”，包含高通、英特尔、瑞萨等多种芯片，采用分散式独立控制架构。其中，参数配置表里的高通芯片使用在远控模块。欧拉好猫配置表中提及的智能服务处理平台，仅标注高通，并未将“三智”系统内芯片全部写上，因此给用户造成困扰。

向车主致歉的同时，欧拉品牌也出解决方案。方案显示，针对今年12月31日前下定的欧拉好猫车主赠送价值7200元“如虎添翼”权益包；公告下发日前提车及下定的欧拉好猫车主，在享有7200元“如虎添翼”权益包基础上，首任车主由“如虎添翼”权益包中所提供的三电终身质保升级为整车终身质保，首任车主享受1万元充电权益。“今天发布的解决方案为最终版本，方案具体如何执行目前正在做相应部署，但承诺给消费者的权益会尽快落实。”上述负责人表示。

矛盾再升级

不过，欧拉品牌的解决方案却未能平息车主的不满。

值得注意的是，在欧拉汽车官方微博发布的“欧拉汽车声明”下并不能进行评论，仅能转发，网友仅能通过转发进行评论。一位网友表示：“欧拉给出的解决方案是在消磨国产品牌的口碑。”更有网友称：“为什么不能更换芯片，给出的权益不能解决根本问题！”与欧拉汽车官方微博相比，欧拉汽车官方微信公众号发布的声明下则好评一片。有网友质疑称：欧拉品牌是在控评吗？这样的做法难道是知道解决方案会引发不满？

事实上，众多车主认为欧拉品牌发布的声明没能解决根本问题。此前，欧拉品牌曾发布第一版解决方案，其中包括向有关车主赠送价值7200元的权益包，包括升级Car play及HiCar功能，延长两年免费娱乐流量包等。本次解决方案中，仅增加公告下发日前提车及下定的欧拉好猫车主，在享有7200元“如虎添翼”权益包基础上，增加首任车主由“如虎添翼”权益包中所提供的三电终身质保升级为整车终身质保及首任车主享受1万元充电权益。

在部分欧拉好猫车主看来，欧拉给出的最终版解决方案增加的两项权益“无关痛痒”，仍解决不了芯片问题。“芯片与宣传单上不符，同时目前车机卡顿，这才是根本问题，我们的诉求还是更换芯片。”一位欧拉好猫车主表示。

乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，车主的诉求主要集中在硬件方面，希望能解决用车中遇到的问题，虽然方案中提到升级Car play及HiCar功能，但对于能否在实际中解决用车难题仍然怀疑，因此有了抵触情绪。

北京商报记者在车质网上看到，多数车主的投诉都指向欧拉好猫并未搭载品牌方宣称的高通八核车载芯片，实际使用的是2016年生产的英特尔芯片，从而导致车机反应速度慢、运行卡顿，并且很多主流App无法在车机上安装使用等问题。因此，大部分车主认为，只有更换芯片才能从根本上解决问题。

不过，对于更换芯片的问题，欧拉品牌方面曾回应称：“这是一个巨大的工程，确实难以更换。”一位接近长城汽车的相关人士则对北京商报记者表示：“如果更换芯片可能会涉及整个车机系统，设计程序步骤繁琐，因此难度较大，更换芯片并不容易实现。”

多次发声何时解决？

据了解，在本次最终解决方案前，欧拉品牌方面曾多次回应。其中，在欧拉品牌App中，欧拉品牌方面回应称：“目前正在销售的欧拉好猫车型确实尚未配置高通八核芯片，在规划中，这一配置原定是要在未来的车型上搭载。”同时，欧拉汽车总经理董玉东表示，针对欧拉好猫芯片问题给广大用户带来的困扰，深表歉意，并承诺将认真调查来龙去脉，妥善处理相关事宜，给消费者满意答复。

对此，长城汽车相关负责人表示：“此前声明一发再发，对于这次事件我们也持续关注并高频与用户沟通，听取用户的意见。从沟通方式到权益内容，充分尊重了用户意愿，我们的权益包发放也获得了广大用户的初步认可，目前正抓紧落实中。如果有个别车主还有问题，我们也会一对一帮消费者解决遇到的问题。”

近年来，欧拉品牌陆续推出黑猫、白猫、好猫等车型，打出“全球最爱女人的汽车品牌”的品牌定位，精准找到增量点，被业内称为营销高手。数据显示，今年前11个月欧拉品牌累计销量同比增长162.2%。随着品牌发展，此前长城汽车宣布，欧拉汽车在2023年要实现新能源汽车细分市场第一位、全球销量突破100万辆的目标。

不过，从车主大量投诉到央视曝光再到欧拉品牌公开回应，车主们认为问题始终没有解决，对欧拉品牌的信任度逐渐降低。车质网显示，今年11月欧拉好猫车型投诉量达874件，位居车质网投诉榜首位。中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉表示，企业长远发展，口碑不能受到影响。如果此次不能妥善处理问题，会让消费者对品牌失去信心，从而影响到欧拉品牌在消费者心中的形象，对企业日后的发展也会产生消极影响。

文/北京商报 刘洋 刘晓梦

编辑/温冲