“高铁动车组驶过一座美丽村庄，一群喜鹊正在树林枝头嬉闹，一户农家的黄狗盯着列车叫了两声。”这是张吉怀高铁试运行期间，沿线的和谐景象。即将开通的张吉怀高铁凭借运能大、舒适度高、安全正点、绿色环保、节约土地资源等优势，业已成为建设美丽中国的一条精品示范线。

生态长廊

张吉怀高铁地跨湖南怀化市、湘西土家族苗族自治州、张家界市3市州，7个县市区。全线约246.9公里，设计时速350公里，设有张家界西、芙蓉镇、古丈西、吉首东、凤凰古城、麻阳西、怀化南站共7个车站。

从规划之初，铁路建设者们就提出生态优先、师法自然。“我们在建设过程中全面加强环水保工作，对高铁沿线涉及各等级的自然保护区、森林公园、水源保护地、风景名胜区等16处环境敏感地段进行全方位保护，在恢复原有生态环境的基础上，我们在高铁线路两侧还栽种了许多绿色植物，沿途新打造了80多个高铁生态景观。”张吉怀铁路建设指挥部相关人员说。

张吉怀高铁沿线包含武陵源、天门山、芙蓉镇、猛洞河、矮寨大桥、德夯大峡谷、凤凰古城、麻阳寿乡、洪江古商城、芷江抗日受降纪念坊等知名景点，是一条黄金旅游线。沿途更是风景如画，它不仅穿越武陵山区，而且横跨澧水、酉水、峒河、沱江、锦江和舞水6条江河。乘客在高铁上，能欣赏独特的山水秘境。

在张吉怀高铁的常湾，可以看到“四龙出山”的美景。4列高铁动车组从4条并列隧道高速驶出，与张家界西站山峦般的站房交相辉映。在吉首东与凤凰古城站之间的吉首跨焦柳铁路特大桥，还可以看到“世纪交会”的震撼画面。因为张吉怀高铁和焦柳铁路在此十字交叉，桥上的“复兴号”动车组与桥下的绿皮车会形成隔空“邂逅”。不同年代生产的列车穿梭在武陵山区的层峦叠嶂之间，宛如时空穿越般梦幻。

“云端高铁”

数据显示，张吉怀高铁全线的桥梁和隧道多达280座，桥隧比高达90.7%，平地上的线路不到10%。纵观全线，车站、隧道和桥梁基本都建在大山间、悬崖边、田野上，是名副其实的“云端高铁”。

从古丈县城远眺高铁方向，只见上百米的环形高架桥盘旋而上。云雾缭绕，“古丈西站”4个红字在雾霭中隐约可见。

古丈，地处武陵山麓，寒武纪断层带之上。数亿年沧海桑田的地质运动，演化出独一无二的地质奇观——红石林。其独特形态成为建设古丈西站的创意来源：新建的站房屋面既似亿年沉积的石林山海，亦有本地民居屋面反宇向阳的智慧，层层跌落的檐口营造出自由生长的石林意向。自然流畅的曲面幕墙和石笋林般的柱廊，给旅客带来具有地域特征的空间体验。

“我们沿线新建的5个高铁站均结合了当地特色文化元素，做到一站一景，打造‘云中楼阁’。”张吉怀铁路建设指挥部有关负责人彭兵说。

吉首东站采用流动的山水意境作为设计元素。立面造型由4个巨形结构的“玉树”撑起整体屋面，构图稳定庄重。巨柱和屋面连成一体，犹如4棵枝繁叶茂的大树树冠连成荫。室内以“武陵之魂，魅力湘西”为设计主题。融合吉首的古韵，以现代设计手法加以演绎，传统与现代结合，人文共生态一色。再以土家织锦“西兰卡普”和苗族“刺绣”为装饰元素局部点缀，营造出具有民族气息的艺术氛围。

凤凰古城站，将凤凰起伏的群山、沱江边的吊脚楼、延绵的坡屋面等元素相结合，打造别有特色的建筑风格。车站候车厅整体以“灵秀山水，凤舞湘西”为主题，通过对山水、凤凰纹饰、传统民居建筑等元素的提取、简化与运用，体现出地方特色。

芙蓉镇站的设计遵循“依山造景，随势作画”的理念，凸显永顺土家吊脚楼的翘角之美，将山的意象融于建筑之中，以电影《芙蓉镇》作序，用“溪州之战”“茅古斯舞蹈”为引，逐步彰显出芙蓉镇3000年的悠久历史及建筑之美。

麻阳西站以“魅力苗乡，福寿麻阳”为主题，外立面造型取自本地自然山体的走势和起伏不一的苗寨斜屋顶；内装修造型提取本地的盘瓠图腾文化，通过吊顶的寿字纹、柱面的盘瓠图腾、墙面的滕代远故居以及文名山浮雕，将长寿、祈福的寓意与本地的特色文化相结合，共同形成了麻阳西站的独特韵味。

发展引擎

即将正式开通的张吉怀高铁一列动车组可载客1000多人，输送旅客能力强大，基本上可让旅客随到随走，实行“公交化”运输，从张家界到怀化，最快1个小时左右就能到达。张家界、湘西州和怀化这3座湘西的主要城市将因张吉怀高铁串联成一条“美丽城市带”。

与此同时，张吉怀高铁还将在沿线串起一条资源共享、产业互补的“高铁经济带”，对湘西地区各城市的经济发展、人才交流、文化互补将起到极大促进作用。对提升区域经济整体效率、方便城乡居民出行都将产生深刻影响。

“张吉怀高铁作为大湘西‘最美高铁’，不仅能为沿线州市群众提供更加安全、快捷、舒适的客运服务，而且能使焦柳普速干线的货运能力腾出来，为打赢蓝天保卫战作出积极贡献。”湖南科技大学博士曾兴认为，张吉怀高铁开通后，焦柳铁路湖南段的货运能力将大大提升，公路减排压力将得到极大缓解。

目前，全国已开通近4万公里高铁，不断为美丽中国建设增光添彩。建立张吉怀高铁这样符合可持续发展战略要求、环境相容性好的交通大动脉，有助于中国实施可持续发展战略，也将大大提速“美丽中国”的建设进程。

文/曾勇

编辑/倪家宁