2020年11月24日4时30分，我国在中国文昌航天发射场，用长征五号遥五运载火箭成功发射探月工程嫦娥五号探测器，火箭飞行约2200秒后，顺利将探测器送入预定轨道，开启我国首次地外天体采样返回之旅，中国探月踏上新征程。

自1970年我国第一颗人造卫星发射成功到现在，经过50多年的发展、几代航天人的接续努力，中国航天已经进入世界先进行列，成为国际航天事业不可或缺的重要力量。

值此嫦娥五号发射成功之际，北京航天飞行控制中心书写的《月背征途：中国探月国家队记录人类首次登陆月球背面全过程》一书也已付梓，为纪念嫦娥五号发射成功，首刷限量签章版预计将在12月中旬嫦娥五号返回地球时面市。本书全方位回顾了我国探月工程，特别是人类首次月背软着陆的全历程，并向读者科普了大量有关探月的航天知识。

北京航天飞行控制中心担负着我国载人航天和深空探测工程飞行控制任务，自1996年3月成立以来，先后圆满完成了载人航天工程4次无人飞行、3次载人飞行、4次交会对接以及空间实验室任务，探月工程嫦娥一号、二号绕月探测和嫦娥三号软着陆巡视勘查、探月工程三期再入返回飞行试验任务，圆满完成了嫦娥四号月球背面软着陆和巡视勘察飞行控制任务。

北京航天飞行控制中心

月球车驾驶员是飞控中心一个很特别的飞控岗位，《月背征途》一书通过“司机”视角向读者展现了月面驾驶这一特殊的任务和完成这一任务所需的特殊技能，向广大读者科普了月球车的构成、遥操作中主要技术的基本原理和月面科学探测的基本方法，以及地面飞行控制中心的软件系统工作原理。

当然，本书的重头戏还是人类首次月球背面着陆。2019年1月3日，嫦娥四号代表全人类来到了月球背面。书中完整记录了月球中继卫星的发射和Halo轨道捕获过程，以及月球背面着陆惊心动魄的72小时。月球背面可选着陆区域很多，为什么选择冯·卡门撞击坑？主备着陆区怎么使用？如何在中继星的支持下实现月面软着陆？书中都会给出答案。

玉兔二号月球车在月球行走

书中最生动的部分应该是玉兔二号驾驶日记了，在这部分中使用了大量玉兔二号实拍的月球表面图像（很多是首次公开出版），记录了玉兔二号从2019年年初开始的第1个月昼到第23月昼，在月面生存659天、行走565.9米所经历的事件和获得的惊人发现。在这里，读者将会看到玉兔二号如何突破玉兔一号的行走纪录、如何拍照、如何“睡觉”、如何发现神秘胶状物、如何成为在月球上活得最久的月球车等精彩而有趣的故事。

图/未读

文/北京青年报记者 张嘉
编辑/崔巍