近年来，中国电动汽车充电基础设施行业在政策与市场双轮驱动下，迈入体系化建设与规模化发展的新阶段。国家发展改革委、国家能源局等六部门联合印发的《电动汽车充电设施服务能力“三年倍增”行动方案（2025—2027年）》（以下简称《方案》），明确提出到2027年底实现充电服务能力翻番，标志着行业进入以“适度超前”布局推动高质量发展的关键时期。

前瞻布局 广汽“万桩计划”已突破20000桩

《方案》发布直指当前充电设施存在的布局不均衡、供给不充分等结构性问题，推动产业链各环节加速优化升级。事实上，在政策正式出台前，部分企业已展开前瞻布局。广汽集团正加快实施“26能源行动”，构建“从矿到桩”纵向一体化的新能源产业链。其中，广汽能源作为用户端核心载体，三年来推进“万桩计划”，建成覆盖全国31个省市、204个城市的“快广近”充换电补能网络，截至2025年9月自营充电桩突破20000桩，1000V快充桩数位居车企第一，服务用户超700万。

同时，为配合广东省“百千万工程”实施，其制定的《“百千万工程”（万桩进万村）三年行动规划》计划到2027年新建充电终端10000个以上，覆盖122个县、1609个镇，助力充电网络从城市向县域乡镇全面延伸。

在《方案》“适度超前”布局理念指导下，广汽已实现全国31个省、204个城市的网络布局，在核心城区初步形成“1公里范围内有站”的服务能力。其建设的“6纵11横”高速充电网络及千桩经济圈，也与政策中强化高速公路服务区充电设施的要求相契合。

产品矩阵精细化 广汽以技术创新解锁用户收益

在产品体系建设方面，行业积极响应《关于构建高质量充电基础设施体系的指导意见》中的“完善网络基础设施，优化建设布局“的要求。其中广汽集团率先完成产品矩阵的精细化布局，其国标系列产品功率范围从7kW到640kW，部分产品具备IP65防护等级与宽温域运行能力；欧标系列通过国际认证，支持海外市场拓展；便携系列满足移动补能需求；储能产品则形成"补能+储能"协同发展格局，推动行业向多元化、专业化、国际化升级。

在技术创新领域，广汽集团积极响应《方案》提出的"推动车网双向互动"要求，作为第一批试点企业，建成了全国规模最大的V2G微网，凭借光储充一体化解决方案等创新技术的应用，率先实现用户通过向电网反向送电获取收益，使用户在享受高品质服务的同时，也成为绿色能源体系的参与者和共建者。

在政策引导与市场实践的双重推动下，充电设施的建设速度、技术水平与服务质量将共同决定新能源汽车产业的可持续发展。随着“三年倍增”行动的深入推进，广汽集团会持续紧跟国家战略动向，坚持创新驱动，加快新能源全面转型，以高品质的新能源产品为用户创造绿色低碳、安心美好的移动出行价值和体验，同时为我国新能源汽车产业的高质量发展提供坚实支撑。

编辑/任小川