湖北正在持续打好汽车产业发展攻坚战。
6月3日下午，湖北省委书记王忠林到武汉市江夏区调研汽车产业高质量发展工作。
他提到，汽车产业强，则湖北产业强。“当前，汽车产业发展已经进入深度重塑期。我们要以等不起、慢不得的紧迫感，坚决打好汽车产业发展攻坚战。”
我国是世界第一大汽车生产国与消费国。数据显示，今年前4个月，我国汽车产销量首次双双突破1000万辆大关，成为汽车工业发展史上的标志性事件。
对于湖北来说，汽车产业是重要的支柱产业和优势产业，发挥着工业经济“压舱石”的作用。自1969年“二汽”落子十堰后，历经50余年的发展，湖北已经成为我国汽车化程度最高、产业链最完整的省份之一。
近年来，在新能源汽车产业变革大潮下，一些“造车新势力”异军突起，给包括湖北在内的传统汽车重镇带来了挑战。
如今，“老牌汽车大省”湖北，正在不断转型升级。
如何转型？
重塑产业生态。湖北汽车产业虽实力雄厚，但曾经也存在一些短板，比如部分汽车电子电器核心零部件受制于人，车用微控制器（MCU）、高性能传感器等高端零部件主要依赖长三角地区外购甚至国外进口。为补短板，湖北不断发力，加速打造万亿级汽车产业集群。
向“新”而行。2023年，湖北提出在全省突破性发展五大优势产业，将“新能源与智能网联汽车”产业纳入其中，提出全面开启新能源与智能网联汽车“加速跑”模式。2024年湖北省政府工作报告提到，打好汽车产业转型战役。数据显示，2024年，湖北新能源汽车产量突破50万辆、增长29.3％。
转型还在继续。
今年湖北政府工作报告提到，深入打好汽车产业转型战役。
政知君注意到，今年以来，湖北省委书记王忠林已多次调研汽车产业。
3月19日，王忠林在武汉经济技术开发区调研汽车产业发展。
4月16日，王忠林到东风汽车集团有限公司调研，并召开支持东风公司高质量发展推进会。
6月3日，王忠林到武汉市江夏区调研汽车产业高质量发展工作。
从上述调研的字里行间，我们也能看出湖北发展汽车产业的清晰思路：支持龙头企业、加强产业协同配套、降低企业成本、提高产业外向度、全力优化发展环境等。
此次调研，王忠林先后前往多地，有致力于汽车智能车灯、视觉系统研发生产的华域视觉科技（武汉）有限公司，也有中国乘用车转向系统领域领军企业博世华域转向系统（武汉）有限公司，还有上汽通用汽车有限公司新能源产品布局的重要阵地——上汽通用武汉分公司。
王忠林提到了几个“强化”——要强化稳产达产、强化转型发展、强化市场开拓、强化服务保障。
他提到，支持产销两旺的龙头企业、骨干企业扩大生产规模，加快建设一批产能提升项目，助力更多新产品量产下线、投放市场；坚定不移抢占新赛道、培育新优势，加快智能网联新能源汽车产品迭代升级和品质提升。
文/北京青年报记者 孟亚旭
编辑/周超
