1月25日上午10点，“车险好投保”平台在微信公众号和支付宝生活号上正式上线，这个以服务在常规渠道遇到投保困难的新能源汽车客户为主要目标的平台一经发布就备受关注。那么，该平台究竟好不好用？投保人又需要多长时间才能完成投保呢？

《每日经济新闻》记者以投保的方式亲身体验了该平台的服务，总体感觉流程很顺畅。如果车主信息、行驶证等资料均在手边的话，大约需要3分钟就能得到对应的保单报价，可谓是方便简捷且同时能解决“投保难”等多种问题。

投保前需注册个人信息

在“车险好投保”公众号和生活号上都直接上线了投保链接的入口，点击链接就会进入账户登陆信息的页面，并且在页面上还会显示温馨提示，内容是“车险好投保”平台的背景介绍。点击“我已了解”即可正式进入账户登录页面。

作为新用户，首先要完成用户注册，通过身份验证后，才可使用平台提供的服务。根据平台介绍，平台主要为用户提供三大服务：用户可以通过平台进行投保车辆的车辆信息及投保险种需求登记，平台为用户展示可供投保的保险公司，并提供投保申请链接；用户自主选择保险公司，通过点击平台提供的投保申请链接可至相应保险公司的官方投保页面购买保险产品；平台为用户提供订单管理、保单查询、在线客服等相关服务。

完成注册后，就能进入车辆信息登记的页面，投保人需要在该页面填写和选择车牌、投保地区和投保意向等信息。确认无误后再次点击页面将显示“保险公司选择”的信息，该栏目下通常会提供两家及以上的保险公司供投保人选择。

此时，若投保人选择了某家保险公司，则会直接跳转到该承保公司的投保页面，页面在跳转的同时，也会跳出提示信息，提醒投保人将进入保险公司投保页面。进入保险公司页面后，就是正常的投保流程了，投保人需要在该页面填写投保车辆的发动机号码、注册日期、车辆识别码、品牌型号、行驶证发证日期、车主姓名和证件号码等信息，有一些信息还需要拍照和上传照片。

当所有信息填写完成以后，就会跳出一个完整的报价单，投保人如果觉得价格合适，就可在页面完成投保，所有流程完成时长不超过三分钟。

如果在信息填写的过程中，投保人填错了信息或有电话打入中断投保流程，也可以在个人信息中的订单页面找回此前的投保信息，取消原来的订单或继续填写原来的订单。

从记者亲自测试的投保流程来看，整体感觉很顺畅，没有多余的步骤，投保体验对新能源车主很友好。

新能源车险利好频频释放

回归到行业，中国保险业协会之所以上线“车险好投保”平台，其实还是跟当前新能源车面临的“投保难”等问题有关。

据《每日经济新闻》记者此前的走访调研发现，新能源营运车辆在投保过程中往往面临高保费或拒保的情况，但是作为承保方的保险公司在这个过程中也并未获得好处，高赔付亦是险企面临的主要问题。

有数据显示，2024年，我国保险行业承保新能源汽车3105万辆，保费收入1409亿元，提供风险保障金额106万亿元，承保亏损57亿元，呈现连续亏损的态势。具体来看，保险业共承保车系2795个，其中赔付率超过100%（尚未考虑财险公司日常经营管理费用成本）的高赔付车系有137个。从客车看，承保车系1654个，承保2982万辆；承保车辆数超过1万辆的车系301个，其中赔付率超过100%的车系有99个。从货车看，承保车系1141个，承保123万辆；承保车辆数超过0.5万辆的车系55个，其中赔付率超过100%的车系有38个。

当前，新能源汽车阶段性地出现了出险率和维修成本较高、部分车型保险风险与价格不匹配、少数车辆投保不畅、部分车型保费较高、新能源车险经营持续亏损等现象，引起各方关注。“车险好投保”平台就是在这一背景下应运而生，旨在解决新能源车主的“投保难”等问题。

“引导建立高赔付风险分担机制并上线运行“车险好投保”平台，是用中国特色方式，统筹行业力量，引导财险公司主动担当作为，从根本上解决高赔付风险新能源汽车“投保难”问题的重要举措，体现了金融工作的政治性、人民性。”金融监管总局有关司局负责人表示，任何新能源车主在常规渠道投保遇到困难时，可选择通过此平台链接保险公司投保，且保险公司不得拒保。财险行业将为高赔付风险的新能源汽车提供线上化的便利投保窗口，有效实现愿保尽保。

编辑/樊宏伟