回家的路，就是年。1月14日，2025年春运正式启动。零点零二分，随着K4159次列车缓缓驶出北京西站，北京地区首趟春运旅客列车正式启程。

春运自1月14日起至2月22日止，节前15天，节后25天，共计40天。中国铁路北京局预计发送旅客3937万人次，较2024年增加74万人次，增幅1.9%。北京地区预计发送旅客1885.8万人次，较2024年增加42.3万人次，增幅2.3%。为确保春运期间旅客运输需求得到满足，中国铁路北京局在春运期间共安排临客、直通动车组高峰线220对，方向主要集中在哈尔滨、沈阳、长春、太原、大同、呼和浩特、青岛以及石家庄、保定、张家口等地。根据客票预售情况，梯次启动运力，春运前动车组高级修全部整修完毕，高峰期除必要热备车底外，具备全部上线运行条件，通过取消天窗、动车组套跑，开行临客、直通动车组高峰线等方式，保障旅客出行。

1月14日，北京地区开出的首趟春运旅客列车——K4159次就是一趟加开列车，这趟列车也是北京去往安徽合肥最早的一班列车。1月13日夜，北京西站第5候车室内不少旅客正在候车，59岁的胡先生和妻子带着孙子和外孙女准备回安徽芜湖老家过年。“家里的老母亲已经79岁了，我们都十分惦记，盼着早点儿回家和老人团聚。”胡先生说，他32岁就来到北京打工，转眼已有27年。虽说每天和老母亲打电话问平安，可心里总还是想念。“妈妈在，家就在，春节一定是要早早回去的。”

18岁的小秦是一名大一年级的大学生，他也是K4159次列车上的一员。提起回家过年，他有点儿小激动。“高中的时候我也在外面上学，可这次来北京上大学是离家最远的一次，学校1月10日放假，我提前买好了回家的学生票，想早点见到家里人。”

“祝您一路平安”“祝您新春快乐”……当天，不管是在西站的候车室还是K4159次列车上，都能感受到浓浓的年味。西站客运员们在候车室为旅客们发放福字，让旅客带福回家；列车的车窗上贴着福字窗花，餐车内挂起了火红的拉花，一句“回家的路，就是年”说到了归家旅客的心坎里。

北京西至合肥的K4159次列车，全程运行十二个半小时，这趟列车上服务的47名乘务员全部来自中国铁路北京局怀柔北机务段。他们和每天为旅客服务的客运段乘务员不同，这些乘务员有些是火车司机、有些是机车检修员还有后勤人员。北京青年报记者了解到，每年春运，为保证旅客能够顺利回家过年，铁路部门都会抽调不同工种的工作人员组成“临时乘务组”登上增开列车为旅客服务。“我们是临时乘务组，可我们的服务一点儿不临时。”列车长朱详安介绍，上岗前，怀柔北机务段邀请了具有丰富经验的列车乘务员进行授课，有效地提升了乘务组的服务水平和应对突发事件的能力。针对K4159次列车在衡水、聊城、阜阳等站换乘旅客较多的现象，乘务人员提前了解中转换乘方式，对有换乘中转需求的旅客提供正确的指引，减少旅客换乘时间。他们还在列车中部设立了旅客服务台，及时解答旅客疑问，配备爱心小药箱、移动充电宝、针线包等物品。为了满足不同的旅客需求，他们还可以提供接打开水等定制化服务。

1月14日零点零二分，搭载450余名旅客的K4159次列车从北京西站8站台驶离，带着旅客一起回家过年。

文/北京青年报记者 王薇
摄影/北京青年报记者 袁艺
编辑/谭卫平