日前，特斯拉官网发布2024年第二季度行车安全报告，Autopilot自动辅助驾驶系统让行车安全水平再次超过特斯拉此前设定的“比普通驾驶安全10倍”目标！

报告显示，结合美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）、美国联邦公路局（FHWA）以及特斯拉统计数据，2024年第二季度在美国，正常驾驶情况下，车辆大约每行驶67万英里（约108万公里）就会发生1起交通事故；未开启Autopilot自动辅助驾驶功能的特斯拉车辆，每行驶145万英里（约233万公里）发生1起交通事故，而开启Autopilot自动辅助驾驶功能的特斯拉车辆，每行驶688万英里（约1107万公里）发生1起交通事故。这意味着，在第二季度特斯拉Autopilot自动辅助驾驶功能让行车安全性达到了普通驾驶的10.3倍。

特斯拉行车安全达普通车辆10.3倍，FSD累计行驶里程超16亿英里

马斯克在2016年发布的“秘密宏图第二篇章”中提出了让自动辅助驾驶比普通车辆安全10倍的目标。特斯拉在2024年第一季度首次超越这一目标，达到了11.4倍安全，第二季度10.3倍的数字依然达成目标。道路上所有车辆的事故率在每个季度可能会有所不同，并且会受到季节性因素的影响，例如日照时间减少和恶劣天气条件。

自2014年9月以来，特斯拉生产的所有车辆都标配了主动安全功能，为每辆车提供了超越物理结构之外的安全保障。特斯拉充分利用其全球车队数十亿英里的真实行驶数据，不断优化自动辅助驾驶的算法，提升驾驶体验和行车安全，以帮助驾驶员减轻或避免事故的发生。

通过OTA远程软件更新，特斯拉可以在车辆交付后持续为车辆升级最新版本的安全功能和增强功能，确保车辆始终保持最先进的安全性能。

截至目前，特斯拉完全自动驾驶能力FSD的累计行驶里程已超16亿英里。随着行驶里程的不断累积，其安全性还将大幅提升。

特斯拉连续24个季度发布安全报告，体现产品自信和企业责任感

安全，是特斯拉造车的首要考量。特斯拉自2018年10月起开始发布季度行车安全数据，至今已连续发布24个季度。这份坚持的背后，是特斯拉对纯视觉自动驾驶技术路线的足够自信。不仅如此，从2019年7月开始，特斯拉还自愿发布了车辆起火事故的年度报告，数据显示其车辆起火概率仅为普通车辆的1/8，这一数据包含了人为纵火和建筑物起火的情况。

特斯拉的设计理念始终围绕着如何提高车辆的安全性，全力打造世界上最安全的车。特斯拉深信，通过被动安全、主动安全和自动驾驶辅助的独特结合，可以为特斯拉的驾乘人员以及道路上的所有驾驶员提供最高级别的安全保障。

特斯拉在强大的主动安全能力的基础上，在被动安全上更是下足功夫，让全系车型都成为全球各个安全测试中的五星级选手。

在近期发生的一系列事故案例中，特斯拉强大的被动安全能力，都在危机时刻保护了驾乘人员的安全：沈海高速上Model Y遭遇大货车严重追尾，被前后夹击，乘员舱依旧保持完整，车主毫发无伤；浙江温州遭遇台风天气，超粗的树枝砸向行驶中的特斯拉，其玻璃车顶稳稳顶住重压，为车主扛住“飞来横祸”；Model Y从近5米高的桥面“飞”下，车损严重，但车主安全无恙；Model Y遭遇皮卡90公里/小时的高速侧面冲撞，被撞离公路，车主居然能自己离开车辆，安然离场。在此类真实的案例中，车主与特斯拉“过命”的交情，不断印证特斯拉超强的刚性车身。

特斯拉能够一次次创造安全奇迹的背后，独特的“刚柔并济”笼式车身结构功不可没，这一结构赋予了车辆极高的抗冲击能力。所谓笼式车身，即将乘员座舱设计成类似鸟笼的结构，通过各种高强度材料混合连接，在碰撞时能有效吸收和分散冲击力，为车内乘员提供极强的安全保护。特斯拉在设计之初便考虑了多条碰撞路径，并利用计算机工程仿真模拟技术进行反复验证和测试，确保车身结构能有效防止撞击力入侵乘员舱。

为了实现这一目标，特斯拉在车身结构、用料和工艺上均精益求精，白车身架构采用钢铝混合金属材质，既兼顾轻量化又保证安全性。同时，特斯拉在车身工艺上也引入了全球领先的车辆焊接技术，连接螺丝的屈服强度高达1490兆帕，远超行业普遍采用的1290兆帕标准，确保在碰撞时连接处不易断裂，为乘客安全再添一层保障。

因此，正是由于特斯拉强悍的被动安全能力，特斯拉全系在全球专业机构的碰撞测试中取得五星安全评级，在美国政府的新车评估计划中均获得了极低的整体受伤概率评级，更是在事故中保护驾乘人员的生命安全。

在电池安全方面，特斯拉在电池安全结构上狠下功夫，设计了非常独特的电池组结构，将电池组安装在车辆底部，提供了超强的刚性强度、较大的碰撞缓冲区和独特的低重心设计。特斯拉电池包的超高强度，意味着在事故中很少遭受严重损坏，即使在极不可能发生火灾的情况下，电池包的先进设计也能确保其安全正常的工作，将火势隔离在电池组内的特定区域，并能迅速散发热量。

特斯拉的安全、性能以及智能化已经为其赢得了全球超过600万车主，Model Y在2023年成为全球乘用车销量冠军，完成纯电车对燃油车对历史性超越。随着完全自动驾驶能力FSD的技术的进展和里程的不断累积，特斯拉车主将享受到更安全丝滑的驾乘体验。

编辑/赵一棠