“星舰”飞船返回地球时失联

在升空后2分48秒后，“星舰”的超重型助推器与飞船分离。“星舰”飞船成功完成了发动机的整个燃烧过程，并在飞行后约9分钟关闭了发动机，短暂进入地球轨道。但“星舰”飞船在重返大气层的过程中失联，此次试飞任务提前结束。

SpaceX创始人、首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk) 在社交平台X上发布消息称，该飞行器已达到轨道速度。其此前表示，飞船能达到轨道高度即算任务成功。

SpaceX发言人丹·霍特 (Dan Huot) 在该公司的广播中表示：“我们比以往任何时候都走得更远。”

SpaceX在X上宣布，已完成推进剂转移演示及有效载荷门测试，具体数据需要等待公司工程师测算。

屡败屡战

在今年2月底的线上音频直播中，马斯克曾表示：“第三次‘星舰’试飞能够达到地球轨道的概率能有70%-80%。现在的火箭要比第一、第二次试飞时好多了。”

去年4月30日的“星舰”首飞中，“超重”助推器的33个主发动机中出现故障熄火，导致“星舰”发射仅仅3分钟后就开始在空中翻滚，随后“星舰”在墨西哥湾上空坠毁。此外，火箭超强的推力对地面基础设施造成严重破坏，在发射台炸出一个大坑，碎片飞溅到大约8公里外的一个小镇上，引发了监管审查。

同年11月18日，SpaceX公司再次发射“星舰”火箭，“星舰”已经完成了“超重”助推器与上部“星舰”航天器热分离（航天器与助推器分离前就启动发动机）的步骤。虽然助推器未能成功减速回收，航天器也在失联后自毁，但相较于第一次试飞有了明显进步。

据SpaceX官网介绍，新一代重型运载火箭“超重助推器”（Super Heavy Booster）是迄今全球体积最大、推力最强的运载火箭，能够一次性将100多吨物品送入近地轨道。总高度约120米，直径约9米。火箭由两部分组成，底部是“超级重型”助推器，高约69米，配备多台“猛禽”发动机；顶部是飞船，高约50米。“星舰”火箭及飞船均可重复使用，但这次测试飞行将不进行回收。此前马斯克曾认为，人类到达火星的时间将早于2025年。