日前，现代汽车集团公布了2023年全球销量及全年财报。2023年现代汽车集团全球累计销量超730万，连续两年成为全球第三大汽车集团。其中，起亚2023年全球销量为3,087,384辆，同比增长6.4%，总营收5369.778亿元，同比增长15.3%，全年营业利润624.618亿元，同比增长60.5%。虽然受到全球经济增速放缓的影响，但现代汽车和起亚双双实现了快速增长，标志着现代汽车集团进入高质量发展的快车道。

在全球亮眼的表现，离不开在技术研发领域的不懈追求和新能源转型方面的成功探索。在电动化领域，现代汽车和起亚拥有全球领先的电动汽车专属平台E-GMP，开启品牌电气化时代全新篇章，值得一提的是，基于E-GMP平台打造的纯电动车，在全球获奖无数，得到了消费者和业界的广泛好评，也在电动化的新时代树立起了技术实力派的形象，也成为带动销量和利润持续增长的新引擎。

同时，作为氢能发展的坚定支持者和践行者，从1998年至今，现代汽车集团不仅积累了大量氢能技术，还创立了氢燃料电池系统专属品牌——HTWO，构建了完善的氢能解决方案。在2024CES展上，现代汽车最新发布了基于HTWO品牌打造的氢能生态产业链，助力氢能社会打造，积极推动全球双碳目标的建设。2019年，现代汽车集团开始在中国市场布局氢能产业，并于2023年6月在广州建成了海外首家氢燃料电池系统研发、生产、销售基地--HTWO广州。

基于全球前三汽车集团的实力赋能，2023年，起亚也在中国开启了电动化转型新征程。秉持“在中国、为中国”战略，起亚在中国市场继续扎根深耕，坚持以高品质、高价值的产品为中国消费者的美好生活赋能。2023年，面对愈演愈烈的新能源转型趋势，起亚在中国发布了新能源战略，并围绕电动化产品革新、充电网络基建扩充、用户服务体系升级等全领域开拓创新，品牌电动化转型全面提速。

2023年，起亚全新推出了EV6、EV5两款重磅纯电新车，并计划到2027年，共计推出6款纯电车型，力争到2030年，实现纯电动汽车年销量18万辆的目标，销量占比达到40%。同时，起亚持续扩充充电网络体系建设，在与壳牌中国合作建设800V超充站的同时，还与能链智电（快电）合作，进一步拓展充电基础设施网络建设。此外，起亚在全球的首款品牌App于2023年12月20日率先在中国上线，在逐渐完善中国用户生态体系之余，也为消费者带来拥车全生命周期的“一站式服务”。正是基于在全价值链领域的破旧立新，起亚2023年的电动化转型已取得阶段性成功。

作为起亚电动化转型的核心车型，起亚EV5由近400名中国精英工程师参与研发，在研发之初便充分调研了中国用户的需求，是起亚在中国首发并面向全球的战略车型。自2023年11月上市以来，起亚EV5便凭借纯正的外观造型设计、灵活实用的百变空间、母婴级环保智能座舱、高效三电系统、高阶智驾系统、舒适豪华便捷配置以及高度本土化的人机交互体验和领先同级的安全保障等，深受广大中国消费者的喜爱。相关数据显示，起亚EV5在2024年1月以17.5%的市占率，位居盐城市新能源SUV市占率第一。

2月1日，起亚EV5长续航版“满配”上市，新车不仅拥有18万级唯一720km超长续航，以及百变空间、满分安全、越级配置等领先价值，更以近十项同级唯一的越级配置，满足中国消费者的多元化出行需求。如今，伴随新车在全国范围内的陆续交付，起亚EV5也将继续延续火热的销售态势。值得一提的是，起亚EV5 GT-Line版本也将于6月高能登场，为消费者解锁更极致的纯电出行体验。

尽管汽车行业的时代浪潮风云变幻，但起亚坚定深耕中国市场的初心从未改变。面向未来，起亚将继续秉持“在中国，为中国”的理念，加快电动化转型，增强品牌发展竞争力，持续不断地为消费者提供更高品质的产品和服务体验。

文/丰岚

编辑/赵一棠