2月2日，哈啰顺风车宣布业务上线已满五年。五年来，哈啰顺风车收到的订单需求累计达到20亿单。通过推动绿色顺路合乘，助力碳排放减量超过1000万吨。随着春运已启幕，哈啰介绍，其顺风车春运出行需求同比增长55%，为此投入了5000万元激励车主，助力乘客出行。

平台认证车主数超过3000万

日常工作通勤、跨城游玩、春节假期返乡……哈啰顺风车公布的数据显示，五年来，用户在哈啰发布的合乘出行订单需求累计已经达到20亿单。仅过去一年，哈啰顺风车就近7亿单出行需求，顺路合乘顺风出行的理念在加速普及。

此外，据哈啰方面披露，其平台内的认证车主数也已经超过3000万。乐于分享空座车主数快速上升，所汇聚的善意也成为了顺风车产品的人文注脚。通过推动顺路合乘，五年来哈啰顺风车累计节约的社会出行成本超过500亿元。

顺路合乘还提高了道路使用率，减少或替代个体私家车出行，疏解城市早晚高峰拥堵。哈啰顺风车数据显示，五年间顺风出行总里程近500亿公里，实现碳排放减量约1000万吨，相当于种植约95万公顷阔叶林。

2023年，哈啰顺风车继续在平台生态体验方面继续投入深耕，对用车场景下十数个焦点体验问题进行破题式思考，驱动产品创新。

以顺风车出行高速费分摊为例，今年哈啰顺风车经过数十万用户调研，邀请车主、乘客、行业学者恳谈，最终确定产品方案——将用户的意愿表达进行产品化和线上化。基于车乘意愿，平台加强管控，提升综合的出行体验。

此外，为了约束车主乘客分歧、减少车乘纠纷，哈啰顺风车还试点上线违约保证金产品。数据显示，通过高速费、违约保证金等产品创新，用户体验的好评率提升了约25%。

受益于持续向好的顺风出行体验，以及对女性、未成年人等弱势用户重点关注和风险隔离。哈啰顺风车数据显示，其平台内女性车主和乘客占比较去年提升了14%。

“觉得很有成就感”，2023年6月，江苏南京的顺风车主新燚是在接通电话的时候才知道接到了一位聋哑人，靠一个个打字交流安全将乘客送到了目的地。类似顺风“小确幸”还有很多。五年来，哈啰顺风车累计收到的车乘双向订单好评超过10万条。

春运超3000万车主乘客顺风车返乡

哈啰顺风车方面今日同时宣布，截至2月2日已收到超过2500万单春运预约订单，哈啰方面从1月25日开始已启动春运出行保障工作。

根据预约情况，预计今年春运期间，顺风车出行的需求同比增长约55%，预计将会有约3000万车主乘客使用顺风车返乡或出游。顺风车春运的需求量到2月8日有望一直保持在高位，节前的出行需求分布相对均衡。节后返程需求则较为集中，返程高峰将会出现在2月16日和2月17日。

今年春运，顺风车出行需求延续着核心省会城市往下沉城市迁徙的现象，300公里以上出行需求大幅提升。出发地集中在北京、珠三角、江浙沪，热门目的地则集中在湖南、粤西、江西、广西、河南等地。

哈啰顺风车将会提供5000万元的车主激励金，鼓励车主老乡分享空座，帮助异乡人回家团圆，助力春运错峰、有序开展。

哈啰顺风车相关负责人表示，春运返乡乘客大包小包，迁徙距离普遍较长，还有很多年轻人乐于携宠返乡……这些出行需求特点，都跟顺风车顺路撮合、直达且成本定价的产品特性契合。

文/北京青年报记者 刘洋
编辑/谭卫平