12月18日上午8点50分，津兴城际铁路首发列车G8842次即将到达大兴机场站。当天，随着津兴城际铁路首发列车G8842次缓缓驶进大兴机场站，天津至北京大兴国际机场铁路（以下简称津兴城际铁路）正式开通运营，天津西至大兴机场站间最快41分钟可达。

津兴城际铁路也成为继京津城际、京沪高铁、京唐京滨城际铁路后，第四条联通北京与天津间的高速铁路，“轨道上的京津冀”再添新笔画。

12月18日，津兴城际铁路首发列车的乘客展示车票。

12月18日，乘客与列车工作人员合影。

津兴城际铁路东起天津西站，经过河北省廊坊市，西至北京大兴国际机场站，全长101公里，设计时速为250公里/每小时。

津兴城际铁路线路共设6座车站。其中，安次站和永清东站为新建车站。线路开通运营初期每天开行动车组8列，天津西站至大兴机场站最快41分可达。2024年一季度列车运行图调整后，每日安排开行动车组列车最高可达18列。

12月18日，乘坐津兴城际铁路首发列车G8842次的旅客到达大兴机场站。

通过津兴城际的连接，天津西站、唐山站首开到雄安站动车组列车，进一步完善了京津冀区域铁路网布局，便利沿线人民群众出行，对推动京津冀交通一体化发展具有十分重要的意义。

12月18日，市民在大兴机场站打卡留念。随着津兴城际的开通，天津、河北方向的旅客会更便捷地来到大兴机场乘机，助力京津冀交通一体化发展。

文/北京青年报记者 王薇
摄影/北京青年报记者 崔峻
编辑/杨小嘉