日前，民航局印发《国内通程航班管理办法》，全面推进以中转便利化为支撑，干线、支线、通航短途运输间，航线互联、机场互通的“干支通，全网联”航空运输网络体系建设，助力构建“民航+”生态圈，服务构建“全国统一大市场”。

国内通程航班是“干支通，全网联”航空运输网络的主要载体。它是指通程航班参与方通过加入《通程航班服务协议》等协议，并在“国内通程航班服务管理平台”录入通程航班信息，为接受通程航班服务的旅客提供“一次支付、一次值机、一次安检、行李直挂、全程无忧”，必要时协助安排住宿等全流程保障的国内联程航班。

民航局统筹建立了“通程航班服务管理平台”“民航中转服务平台”两个信息平台。目前，通程平台已有35家航空公司、142家机场、5家主要的航空销售网络平台加入，共组合形成通程航班3046条，新增城市对816组。中转平台上，共有204家机场上线，共保障1328万中转旅客办理一次值机、1381万件行李进行直挂。

民航局运输司副司长 靳军号：《通程航班管理办法》里面，为“干支通，全网联”航空运输网络体系建设提供有力制度支撑。保障我们通程航班在不增加资源投入、不加大安全运行保障压力的前提下，通过提升服务、优化流程、数字转型等方式，将干（线）支（线）通（航）有效地连起来，提升航线、运力、时刻等资源利用率，更好地优化国内航线网络。

编辑/周超