北京时间5月17日凌晨4点，特斯拉2023年股东大会在美国得州超级工厂举行。会上，特斯拉CEO埃隆·马斯克强调了特斯拉车辆及工厂的安全性，并表示Model Y无疑将成为今年全球最畅销的车型，“我们对此非常有信心”。

特斯拉方面表示，Model Y已经荣登欧洲第一季度最畅销车型的榜首，同时也是美国第一季度最畅销的非皮卡车。在中国市场，Model Y也是多个单月最畅销的乘用车。根据乘联会4月最新口径，特斯拉上海超级工厂交付75842辆，超越奔驰、宝马、奥迪，稳坐国内豪华品牌交付冠军。同时，Model Y以49059辆的市场表现，居整车市场交付量第一名；Model 3以26,783辆的交付成绩，位列整体车型交付量前十。

畅销之外，马斯克还指出特斯拉是世界上最安全的汽车。“我们通过简单的软件更新来不断地改进自动紧急刹车系统。此外，我们也通过软件更新改进安全气囊的布置。比如，当发现有事故发生时，我们会对事故进行分析。”马斯克介绍，称特斯拉对于车辆安全是不遗余力地在提升。这种提升甚至体现在小细节上，比如特斯拉配有车厢过热保护功能。

马斯克还提到，尽管特斯拉电动车产量大幅增加，但制造每辆车的温室气体排放量减少了30%，用水量减少了15%，同时特斯拉的工厂也在变得更安全——“我们追踪了每个人的受伤情况，我们相信特斯拉的工厂是行业中人均受伤比例最低的。”

此外，在开场前，社会正义投资者倡导组织的执行董事考特尼·威克斯（Courtney Wicks）对特斯拉董事提案，要求其关注特斯拉供应链是否存在童工问题。据其称，全球电动车电池所需的大部分钴，在供应链生产企业中存有雇佣童工采矿作业的情况。

对此，马斯克表示特斯拉的钴供应商中没有童工等非法情况，并通过第三方审计，持续监测特斯拉钴的供应情况。特斯拉还计划在矿井里安装摄像头，与股东们一起来监督相关问题。同时，马斯克提到，虽然特斯拉的电池中钴的占比很小，但依然要杜绝原材料在开采过程中的“纯净”。

此外，在活动现场，埃隆·马斯克还表示，特斯拉是全球最大的电动车制造商，也是世界上所有汽车制造商中利润率最高的，做到这一点很困难。“我们的许多竞争对手，在生产电动车时遭受了巨大的亏损，但我们却没有。”他还称，目前，一辆车的正常使用时间，大约是每周10到12个小时。实现完全自动驾驶后，车辆利用率将提升5倍，使用价值大幅提升。FSD（完全自动驾驶能力）将比人类驾驶安全10倍，它比人类驾驶员更好、更安全。

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文/北京青年报记者 宋霞
编辑/樊宏伟