这两天，内蒙古自治区兴安盟韵达快递乌兰浩特市五一分部的快递小哥孟祥雨干劲十足。“今年我评上初级职称啦！没想过像我们这样风里来雨里去的快递小哥，有朝一日也能评上初级职称。”这让从事快递行业3年的孟祥雨异常兴奋。目前兴安盟已经有23名专业技术人员获得快递工程初级专业职称资格。

早在三年前，杭州20名外卖骑手通过了相关培训与考试，成功获得由阿里巴巴集团颁发的“网约配送员”职业技能等级认定初级证书。据悉，有了正式的职业技能水平证明，这20人还可享受政府培训补贴、杭州市积分落户加分和个人所得税专项抵扣等技能人才政策。

三百六十行，行行出状元。有统计显示，我国快递员数量有300多万人，这无疑是一个日益增长的劳动群体。对于快递从业者来说，获得相应职称，在工资收入、积分入户等福利待遇上，也会享受到直接好处。赋予快递从业人员评职称的待遇，有利于激励快递业专业技术人才的创新积极性，促进产业升级。

职称制度在激励人才、会聚人才，如何让其更好的落地和实施有诸多需要思考和完善的问题。以快递业评职称为例，如何设置能够惠及更多一线基层从业者参评标准、评价体系，如何设定与职称等级配套的晋升模式和薪酬奖励等等，都需进一步的探索。“快递小哥”评职称制度设计的初衷是不错的，但实际上存在着难点。一方面，普通快递小哥整天忙着快递业务，难有时间评职称；另一方面，评职称并不意味着能直接涨工资，快递员收入高低取决投递量多少。事实上，从各地实践看，一线快递员参加评职称的比例不高，取得职称的多是快递物流企业的行政或管理人员。

虽说，快递业评职称能够对快递从业者乃至整个快递物流行业产生积极影响。然而，快递行业是一个非常市场化的职业，其职业收入与地位多半有赖于企业的薪酬与人事制度。在这背景下，评职称这件事只是给从业人员多一个选择，不必过多寄望相关制度能给行业带来多大变化。给快递员评职称，或许是为了让快递从业人员有一个更好的职业上升通道，但从另一个角度看，也可能人为设限，抬高从业人员升迁的门槛。

毋庸置疑，对一线普通揽收快递人员而言，评职称显得与现实颇有距离，他们更在意的，可能是如何保障能拿到合理的薪酬，路上出了交通事故能否享受到工伤保险待遇，被投诉或差评后有没有申诉通道等等。对于“快递小哥”评职称，除了带来荣誉感之外，如何设定与之相配套的晋升模式和薪酬奖励？如何设置能够惠及更多一线基层从业者的参评标准、评价体系？这些问题，都需要进一步的探索和实践。

文/吴学安

图源/视觉中国

编辑/姬源