近年来，顺义区交通局针对共享单车乱停乱放、车辆淤积等现象，主动治理、对症下药，累计建设共享单车电子围栏规范停放区3941处，在为市民绿色出行提供便利的同时，规范了共享单车停放秩序，为顺义区创建全国文明城区助力。

早高峰后，石门地铁站附近的共享单车整齐停放在电子围栏停车区内

顺义区自2021年1月引入共享单车以来，累计投放单车3.5万辆，并根据季节变化及市民骑行需求，动态调整车辆投放数量，减少闲置车辆淤积。同时，结合市民热线诉求情况及后台车辆使用数据对运营区域内停放区进行及时加密扩充。2022年，顺义区共新增共享单车电子围栏停放区1036处，排查检修“蓝牙道钉”设备2.25万余个，进一步提升设备精确度，方便市民快速借还车辆。

为规范共享单车停放秩序，区交通局以“蓝牙道钉”技术为基础，实现车辆入栏管理，通过“巡查+值守”的治理模式，持续做好重点区域保障和停放区秩序管理工作。“‘蓝牙道钉’设备可以辐射出蓝牙信号，在路上形成一个隐形的电子围栏，共享单车需要停入电子围栏范围内才能落锁，用户若不在范围内尝试锁车，车锁将无法关闭。”区交通局出租车管理所工作人员赵雪君介绍，“通过这种技术，实现了市民定点规范租还车辆，方便车企实时掌握车辆位置信息，及时调度区域车辆。”

共享单车调度员根据车辆定位信息，将地铁站、企业周边淤积车辆转运至社区周边停车点

此外，区交通局会同共享单车企业，通过对车辆存取使用等大数据进行分析，加大重点区域车辆调度力度，提高周转效率。结合高峰时段市民出行特点，在地铁站口安排专人进行定点值守，负责摆放车辆并引导市民规范停放。同时，通过对主次干路持续开展巡查，进一步规范道路两侧共享单车停放区内车辆秩序，确保车辆停放整齐，不出现占用盲道、绿化带等现象。

如今，在企业、交通枢纽、社区等场所周边，共享单车已成为解决出行“最后一公里”的有效工具。随着“整洁、规范、有序”的文明骑行意识不断深入人心，越来越多的市民自觉付诸行动，共同营造绿色文明出行环境。

编辑/谭卫平