保险中介市场正面临着一轮大“洗牌”。1月3日，北京商报记者统计发现，2022年，保险中介机构离场潮再现，各地银保监局注销或拟注销1870家保险中介机构《保险兼业代理业务许可证》(以下简称“许可证”)，其中有1816家保险中介机构许可证被注销，43家保险专业机构、保险公司相互代理机构许可证被注销。汽车领域保险中介机构仍占据大头，与往年不同的是，选择主动退场的保险中介机构不再是“昙花一现”。

业内人士指出，当前，保险中介市场结构进一步优化，这就需要保险中介机构的专业化水平不断提高，如果没有随着市场转型升级而求变，则面临被淘汰出局。

汽车类兼业代理半数离场

保险中介机构市场规模壮大的同时，也有不少机构黯然退场。

1月3日，北京商报记者统计发现，2022年各地银保监局已陆续注销1859家保险中介机构的许可证，除此之外，11家保险中介机构被列入了拟注销名单。从不同主体来看，保险兼业代理机构许可证被注销的数量达到了1816家，另有43家保险专业机构、保险公司相互代理机构许可证被注销。

许可证被注销意味着保险中介机构所持相关许可证作废，根据各地银保监局要求，各机构需立即停止经营保险代理业务，并及时向属地银保监局缴回许可证原件。

综合注销情况来看，有767家汽车领域保险中介的许可证被注销，占据总注销量的41%。包括旅行社、物流运输公司、航空公司、经贸公司在内的保险兼业代理机构许可证被注销的数量也占有一定比重，此外，被注销的主体也不乏银行类保险兼业代理机构。

但值得注意的是，与多数保险中介机构“默认”告别保险代理业务不同的是，继2021年江苏华为保险代理有限公司成国内首家自愿退出保险代理市场的中介公司以来，2022年这一势头有所延续，主动申请注销、主动退出保险代理市场的保险中介机构超过了200家。如包括曲靖中升靖通汽车销售服务有限公司在内的90余家保险兼业代理机构选择主动退出。

盈利难又遇加速清退潮

近年来保险业市场低迷，保险中介机构的保险代理业务发展较慢，有的甚至出现了停滞的情况，导致盈利能力的下降，便出现了许可证被注销或选择主动退出保险市场的现象。

具体来看，车险占据着财产险份额的半壁江山，庞大规模的市场下，汽车销售公司、维修公司有着“近水楼台先得月”的销售渠道优势。不过，随着近年汽车销量下滑，4S店相继关停，有保险从业人员告诉记者，汽车类代理公司面临主业或保险业务经营不善的情况，出现了被迫舍弃保险代理业务的情况。

保险中介机构纷纷离场的背后，银保监全系统正对保险兼业代理机构实施全面监管。如2021年落地的《保险中介机构信息化工作监管办法》)(以下简称《办法》)提出，自2021年2月1日起实施后一年整改自查期内，若不完成信息化系统建设，将不得经营保险中介业务，如此举措被业内看作“一票否决”，彼时，业内人士便指出，这意味着或将清退一大批保险兼业代理机构和一些保险专业中介机构。

随着市场不断转型升级，会出现“适者生存”的阵痛。保险中介机构如果没有“随波逐流”，将面临淘汰出局。首都经贸大学保险系副主任李文中表示，可以预期，未来保险中介机构退场这一趋势还将继续，但是随着保险业的回暖，中介机构注销的数量应该会有所下降。

创新、合规成“密钥”

随着监管机构对保险中介行业设立正规化、精细化和专业化等风向标，加之大数据、人工智能、云计算、区块链等技术在各行各业中得到广泛应用，保险中介市场正面临新机遇。

此外，我国保险中介经历了起步阶段、市场化发展阶段、清理整顿阶段，当前正迎来推动构建新型保险中介市场体系的阶段。如深圳银保监局2022年下发了《关于推动构建新型保险中介市场体系的实施意见》，指出要用三年时间构建新型保险中介市场体系，培育一批高素质保险专业中介公司，开创深圳保险中介高质量发展格局。

不过，当前保险中介市场还面临专业化水平较低、违法违规行为频发等挑战。保险中介市场“大浪淘沙”之下，亟待稳住定力。从市场形成合力层面，业内人士建议，政府监管部门、保险公司和保险中介行业应从专业技能、业务规模、服务内容、履约情况、客户投诉与满意度以及受到违规处罚频次等维度共同建立一套行之有效的行业自律和评价体系，为保险中介营造规范的市场环境。在建立保险中介机构与保险公司良性协同合作关系的同时，提高保险中介专业化水平也必不可少。

在李文中看来，保险中介机构把握好转型期机会，要立足规模化、规范化的发展道路，一方面发挥规模经济优势，另一方面要做到合规经营。保险中介机构要创新业务模式，提升运营效率，节约经营成本。

编辑/樊宏伟