12月9日11时，一列满载汽车、机械设备和日用百货的集装箱班列从天津新港北站发出，驶向二连站，该趟列车是今年以来中国铁路北京局集团有限公司天津货运中心发出的第705列中欧国际班列，同时标志着2022年天津港中欧班列发运突破9万标准箱。

据悉，今年以来，北京局集团全力组织重要民生物资、重点生产物资、电煤保供、中欧（中亚）班列开行等重点工作，1至11月份，北京局集团公司货物运输持续保持高位运行，累计发送货物3.35亿吨，同比增加278.9万吨、增长0.8%。

今年，在货运组织上，北京局集团公司着力打通“大动脉”，优化调整普速繁忙干线客货列车结构，全力支持企业修建铁路专用线，加快推进铁路入矿、入港、入物流园，年内建成开通专用线16条；实施“大红门标准化货场建设”等重点货场改造项目；紧密对接市场和客户、研究区域货运市场规律、逐步丰富完善价格体系、产品序列、驻企服务，先后开展货运增运增收大会战攻坚战、冲刺145天、冲刺全年等增收活动。1至11月份，北京局集团公司日均装车15991车，装卸车先后17次打破历史记录。

深入开展电煤保供专项行动，积极与京津冀区域内省市政府经济主管部门联络沟通，强化与电厂及各企业间的信息交流，侧重抓管内各电厂特别是到京津唐地区电煤运输，优先配空、优先装车、优先挂运、优先卸车，对存煤临近20天电厂密切关注机组运行、耗煤情况，保持各电厂煤炭存量持续稳定，较好地保障了迎峰度夏、迎峰度冬。1至11月份，北京局日均接卸电煤3256车，电厂煤炭库存可耗天数达22.7天，同比增加9.1天。

打满用好中欧中亚班列运行线，针对3月份以来满洲里、二连口岸能力紧张情况，积极协调组织将合适货源转移至阿拉山口、霍尔果斯出境。有效保障了二季度天津港集装箱运输，自5月1日起，中欧中亚班列在每日1.6列的基础上，增加至每日3列。

下一步，北京局集团公司将坚持服务国家发展战略、经济社会发展，坚持以民生需求为中心，充分发挥铁路在综合交通运输体系中的骨干作用，加大货运保通保畅工作力度，全力保障煤炭、秋粮、冬储化肥等重点物资运输，优质高效服务各类市场主体，为稳住经济大盘多作贡献。

文/北京青年报记者 王薇 通讯员 岳阳 刘冲

编辑/谭卫平