“星星点灯，照亮我的家门。”万里归途，祖国是最坚实的依靠。

 11月11日迎来人民空军成立73周年纪念日。10日，两位武汉退役空军老战士作为利比亚撤侨行动的亲历者，向本报记者讲述护送中国同胞回国的万里归途。

他们飞行途经5个国家，行程3万公里，创下当时中国空军跨国飞行距离的最高纪录。与今年国庆档热门电影《万里归途》反映的情景类似，有的中国同胞徒步了几天几夜，登上中国飞机时，欢呼“中国万岁”。

从乌云间隙中穿过避开雷电

4天3夜昼夜兼程转运中国同胞

2011年2月，利比亚国内安全形势急转直下，战火一触即发，5000多名中国同胞滞留在利比亚内陆城市塞卜哈。塞卜哈四周沙漠环绕，常规撤离方式困难，中国派出4架军用运输机前往救援。

驾驶2号机的中国机长邱德甫、空中机械师陈庆海由新疆乌鲁木齐起飞，前往利比亚，执行撤侨任务。

“电影《万里归途》中反映的情景非常真实。”当年的机长邱德甫如今是武汉市军休三中心的退役老战士，今年63岁。他告诉记者，4天3夜，他们日夜兼程，和另外3架军机的战友一起，将1655名同胞从利比亚塞卜哈安全撤离到苏丹喀土穆，并将其中的287人安全带回国内，其他同胞通过民航等途径陆续回国。

“那时，大家就一个信念，全力以赴让每一位同胞安全撤离。”邱德甫说。

“为了运送更多的同胞，我们把运输机改装成双层，安上座椅，一次最多能运送300多人。”来自武汉市军休六中心的陈庆海说，当时他与邱德甫同机，担任空中机械师，保障飞机的运行安全。

一边是枪林弹雨，一边还要面临经常性的雷电袭击，执行任务困难重重。邱德甫、陈庆海接到上级要求，如果面临突袭，可以在未接到指令的情况下，自行起飞，迅速撤离。

飞行时机也很重要。机场外传来枪炮声，天空中又不时划过闪电，瞅准两片乌云的间隙，邱德甫在1号机穿过几分钟后，驾驶2号机迅速穿过，躲开雷电。

第一批同胞安全送达苏丹后，邱德甫、陈庆海马不停蹄接送第二批、第三批，连轴转。1架飞机上通常有两名飞行员，为了能让飞行员轮流休息，每架飞机加派了1—2名飞行员，变成了3—4人。“机舱内安放了折叠床，累了稍微合下眼。”邱德甫说。

撤离同胞徒步几天几夜

登上飞机那一刻喊出“中国万岁”

飞机从乌鲁木齐起飞时，补给了新疆的特色食品馕。陈庆海记得，登上飞机的同胞喝上中国的矿泉水，吃着馕，他们说：“感谢亲人解放军。”

电影《万里归途》中，外交官宗大伟在飞机登机口通过扩音器说：“举起你们手中的国旗和护照，我们，带你们回家！”

那时国旗就是中国同胞回家的通行证和护身符，陈庆海至今保留着当时的一张照片，登机的中国同胞在军机上展开五星红旗，欢欣鼓舞。

《万里归途》中，利比亚的中国企业员工徒步326713步，到达安全地点，盼来了大使馆的救援人员。

邱德甫亲眼看到，几位徒步了几天几夜的同胞，登上飞机，热泪盈眶。“中国万岁！”他们说，一路上为了避开炮火，选择走崎岖的山路，听说中国派来飞机接他们，就有了坚持下去的力量。坐上中国的飞机，就像回到了祖国。

2011年3月4日，邱德甫驾驶军机和其他军机一道，安全抵达北京南苑机场。“欢迎回家。”迎接的亲友打出横幅，机场成了欢乐的海洋。

湖北工建集团在利比亚的100名劳务人员搭乘这次军机抵京，来自武汉黄陂的关保华点赞：“中国空军威武、神速！”

中国水电二局工人王克荣走下飞机，把行李放在一边，双膝跪地，激动地亲吻祖国的大地。这一情景也成为当年的经典画面。

电影中回荡着歌曲《星星点灯》，“星星点灯，可以照亮家门，而背后有强大的祖国，才能护送我们平安回家。”邱德甫说。

61岁的陈庆海珍藏着“执行赴利比亚撤侨任务”的纪念牌，透明的纪念牌上，镌刻着他飞行途经利比亚、苏丹、沙特、阿曼、巴基斯坦5国的线路图。“能在海外救援同胞中发挥一点作用，我深感自豪。”

邱德甫参加过利比亚撤侨、尼泊尔地震救援，除了国外救援，他还在汶川地震、玉树地震救援中表现出色，曾荣获全国抗震救灾英雄模范。陈庆海还参与过赴阿富汗运送援助物资，赴韩国迎接抗美援朝烈士遗骸回家等任务。在多次执行海外任务中，他们越来越感受到中国的强大与大国担当。

文/刘睿彻 王玉芳 向威

编辑/倪家宁