11月8日，全球瞩目的第十四届中国国际航空航天博览会在珠海国际航展中心拉开帷幕。
作为集贸易性、专业性、观赏性于一体的国际性专业航空航天展览会，中国航展现已跻身世界五大航展之列，成为展示世界航空航天业发展水平的重要舞台。
从1996年11月5日首次举办以来，中国航展室内展览面积实现了从7830平方米到超过10万平方米的跨越，成为一张蓝天之上的“国家名片”，见证了中国创新科技的成长，以及一座航空之城的蜕变。
航展秀出中国实力
26年，室内展览面积增长超过10倍，中国航展从以空天为主，已经成长为“陆海空天电网”全覆盖的国际综合展览，稳居世界五大航展之列。
中国航展不断升级进阶背后，是中国航空航天科技水平和国防实力的不断跃升。
在去年的第十三届中国航展上，歼-20首次换上了国产发动机参加飞行表演，这架先进的战机拥有了一颗“中国心”。
从1996年歼8-IIM战斗机亮相航展，到如今20系列呼啸蓝天，中国战机实现了从“8”到“20”历史跨越。
“看到月壤，看到火星车，看到歼-20、运-20，看到无人机、坦克、导弹，我们的装备这么强大，作为一个中国人，太自豪了！”一名观众说出了很多人的心声。
20多年来，客机、战斗机、运输机、预警机、无人机的设计、研发、制造不断攀登高峰，而航空发动机、雷达、航空电子等“看不见”的内核也在飞速升级迭代，航展见证着中国实力不断提升。
航展见证中国走向星辰大海
每一届航展，都有一个明星——从1996年首届航展亮相的有“空中美男子”之称的歼8-IIM战斗机，到2006年的“神舟六号”飞船返回舱，到2016年的歼-20，26年来，航展已经成为中国展示国防和航空航天领域自主创新技术的平台。
今年，中国空间站组合体1：1实物仿真展示舱无疑是最耀眼的明星展品之一。它们与太空中的中国天宫空间站的舱内外状态完全一致。
10月31日，中国空间站梦天实验舱搭乘运载火箭，从海南文昌奔赴浩瀚星空。11月1日，空间站梦天实验舱与空间站组合体在轨完成交会对接，之后进行平面转位，与天和核心舱、问天实验舱一起组成空间站“T”字基本构型。11月3日，神舟十四号航天员乘组顺利进入梦天实验舱。就在中国载人航天史上又一个里程碑达成之际，在珠海国际航展中心7号馆中国航天科技集团展区，庞大的中国空间站“T”字基本构型组合体即将揭开面纱。
航展是中国“飞天梦”变为现实并一步步延伸的见证者。中国航天跨越了一个又一个里程碑，而每届航展中的航天展品，也给了国人自豪，更是在不少孩子心中埋下奔赴星辰大海梦想的种子。
航展陪伴“航空之城”蓄势腾飞
去年第十三届航展上，“鲲龙”AG600在高空中投水的画面成为全网最火视频之一。事实上，AG600是在自己的“主场”亮相，因为它是不折不扣的珠海金湾制造。
与航展风雨同舟26年，金湾的基因里早已融入了航空的“印记”。通过航展这张“国际名片”，为金湾带来了客流、商机和强大的产业影响力，而金湾则乘势发展航空航天产业，正努力打造一座航空之城。
中国航展对我国航空航天事业的推动作用也更加凸显。26年前，航展馆附近还是一个小渔村和一片海边滩涂。如今，一座航空新城已经拔地而起。2008年第七届中国航展上，珠海航空产业园成立，随后凭借中国航展的国际平台和优势资源，吸引了众多航空航天企业落户珠海。2013年，航空新城核心区动工。2015年，核心区内9条主干道基本建成。如今，航空新城核心区内高楼林立，道路通畅，金湾彻底告别了“有区无城”的历史面貌，现代城市面貌愈发清晰。
“办一个展览，创一个品牌，带动一个产业。”近年来，航展先后带动了摩天宇航空发动机维修、翔翼飞行训练中心、中航通飞等项目落户。天晴航空、隆华直升机、广联航空等一批极具潜力的航空项目闻声而来。
作为金湾区航空产业的龙头企业，航空工业通飞在金湾实现了跨越发展。其自主研发的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机“鲲龙”AG600在金湾实现总装。
而金湾也依托航空工业通飞的“一总部、两中心、三基地”体系，聚焦通航作业、运营服务等关键环节，着力提升通用航空运营与配套服务水平，扩大珠海通用航空影响力。
愈加完善的产业生态环境，让金湾的航空产业释放更加强劲的“磁石效应”。如今，金湾区已逐步建立了较为完整的航空产业链，初步实现了研发、制造、维修、运营等业态的聚集。金湾区正着力构建“5+2+N”现代产业体系。其中，航空产业作为金湾的特色产业之一，在2020年至2021年，创造产值近20亿元，成为“5+2+N”现代产业体系的重要组成部分。
未来，一座占地面积18万平方米的“空天港”将在金湾拔地而起，将重点发展高端航空器及零部件制造、工业级无人机、新材料、无人系统相关产业。
正在扩建中的珠海机场T2航站楼计划2024年投入运营，未来珠海机场年旅客吞吐能力可达2750万人次，成为粤港澳大湾区的重要航空枢纽之一。伴随着中国航展的跨越式发展，一座航空之城正蓄势腾飞。
文/王浩明
编辑/倪家宁
