由中建股份承建的京秦高速下院寺枢纽互通E匝道桥4月2日完成最后一片预制梁的架设工作。下院寺枢纽互通控制性工程452片预制梁至此全部架设完成，同时也实现了跨越既有高速施工395天零事故的既定目标。

据介绍，京秦高速下院寺枢纽互通施工情况复杂，互通主线桥、E匝道、H匝道分别需跨越京秦高速一期A匝道、B匝道和长深高速主线，总计9次上跨既有高速。

为确保跨线施工安全有序开展，项目团队对架设方案进行多次修改和完善，改进施工工艺，做好工序衔接，将架梁与横隔梁、湿接缝、防撞墙的施工时间做到无缝连接，极大缩短了整体施工工期。长深高速导行方案确定后，工程9次跨越既有高速，进行断交导行、断交绕道、借道导改共31次，施工期间既有高速未出现因施工导致大面积堵车事件。

京秦高速公路全长约264公里，北京至遵化段已通车，遵化至秦皇岛段预计2022年年底建成通车。

编辑/彭小菲