随着城市供水设施不断改善，分布在北京城乡各处的水塔已逐渐淡出百姓生活，成为很常见却又容易被忽视的工业遗迹。北京青年报记者近日走访发现，位于丰台区长辛店火车站西侧的一座老水塔已停用多年，因产权关系不明缺乏维护，其沉重坚硬的水泥墙皮时有坠落，成为悬在附近居民头顶上的安全隐患。对此，该水塔所在社区的工作人员表示，将把相关问题向上级部门汇报。

北青报记者在走访中还发现，这座水塔内部的铸铁管件上有“昭和十三年”字样，表明其很可能建于抗战时期。对此，文物专家表示，当前正在进行第四次全国文物普查，长辛店水塔若符合条件，可将其认定为文物并加以保护，这有助于排除建筑上的安全隐患，同时丰富北京地区的文物遗存。

产权不明年久失修  老水塔存在安全隐患

花园南里61号院，位于丰台区长辛店街道陈庄社区，不同于附近其他平房院落，该院内矗立着一座圆柱状水塔，虽已停用多年，但仍是长辛店的地标建筑之一。

长辛店水塔与民房相邻

家住花园南里61号院的谢振奎反映，从五年前开始，每逢大风天气，塔顶水箱外部便容易出现水泥脱落，大大小小的水泥块径直落入院内，所幸还未伤到人。为解决悬在头顶上的隐患，谢振奎联系过街道、社区等单位，但最后既找不到水塔的产权单位，更无人来维修。

水泥脱落后，水箱底部钢筋裸露

北青报记者在现场看到，这座水塔从上至下由水箱、支座和基础三部分组成，形似一只大手电筒，目测水箱距地面超过10米，水泥脱落点主要集中在水箱的北下沿处，导致建筑内部的钢筋裸露。“冬天经常刮北风，所以水泥脱落集中在水箱北边一侧。”谢振奎边说边捡起一枚手掌大的水泥块，同时指着地面一块碎裂的瓷砖说，“这就是让它给砸的。”北青报记者发现，这块水泥疙瘩颇有分量且边沿锋利，若砸中人后果不堪设想。

从水塔上脱落的水泥块

水塔的产权到底归属于哪家单位？对此，当地居民及相关部门也未能给出统一答案。有人说它归中国铁路北京局集团有限公司北京供电段管，也有人表示它属于北京市自来水集团长辛店分公司。北青报记者先后致电这两家单位，双方均表示在各自的设备台账上并无长辛店火车站西侧水塔。

随后，北青报记者致电长辛店水塔所在的陈庄社区，一名男工作人员表示，长辛店水塔所在的平房区多为铁路单位的职工宿舍，“曾听当地老人讲，这座水塔是由日本人修建，后来长辛店引入市政自来水，水塔随之停用。”该工作人员表示，他们也不能确定这座水塔的产权单位，但会将其存在的安全隐患向街道办事处汇报。

既是水塔又像碉堡  铁管上铸有“昭和十三年”

北青报记者注意到，建在长辛店火车站西侧的这座老水塔与常见水塔不同，它远看是座水塔，近观又像是一座碉堡 —— 在水塔支座上的大门周围，水平分布有5个观察孔，其外部为正方形，向内逐渐收窄，内部装有平推式铁窗和木制窗台，具有较强的防御功能。铁路文化学者、北京市文物保护协会会员王嵬判断，这些观察孔形似碉堡上的射击孔，内部窗台有可能是枪台，需要观察周围情况时可将铁窗打开、并架设机枪。

射击孔

北青报记者跟随王嵬实地踏勘发现，水塔的出入口设有两道对开大门，外门由钢板和角铁焊接而成，看上去十分牢固，里侧为一道木门，步入水塔后光线变得昏暗，支座底部堆放的杂物满是尘土，还有一台铸铁锅炉，四根笔直的钢管直通塔顶的水箱。顺笼梯向上攀爬，可到达水箱下方一处由钢架和木板搭建的平台。水箱中央有一垂直孔道，沿笼梯继续攀爬可至塔顶门房，屋内有一水箱顶盖，掀开铁盖能看到水箱内部干涸，证明水塔确已停用。

王嵬在水塔内踏勘

经过反复在水塔内壁和管件上探索，王嵬在一处铸铁管件上发现一列随管件铸造而成的文字“昭和十三年”，字上方依次为“圆形标识”、数字“150”和“*”形标识。王嵬解释，“昭和”是日本第124代天皇裕仁在位时使用的年号，“昭和十三年”即1938年。“种种迹象表明，这座水塔有可能是抗战时期建造，为长辛店火车站及周边区域供水。”王嵬说。

铸铁管件上的文字“昭和十三年”

北青报记者注意到，在水塔西侧有一条以“自来水”命名的胡同。据《北京市丰台区地名志》记载，这条胡同因在1937年首先用上自来水，故名自来水胡同以示纪念。但这条胡同的命名与水塔是否存在关联，还有待进一步查证。

水塔已经停用多年  抗战时期周边曾建水源地

长辛店水塔是在什么时候停用的？据居民谢振奎回忆，他于1964年搬到现址居住时，水塔就已经存在。当时每到冬季，为防止水塔管件冻住，会有工人进塔内烧锅炉，但随着水塔停用便再无人维护，水塔也逐渐成为附近孩子的“游乐场”，经常有小孩在其中攀爬嬉戏。“算下来这座水塔已停用50多年了，避雷针等设施也已损坏。”谢振奎告诉北青报记者，今年还有影视剧组找到这里拍摄，“有工人爬到水塔顶上去布光”。

水塔内部的锅炉

北青报记者查阅资料发现，为保证水塔在寒冷季节正常使用，上世纪50年代曾采用火炉取暖的方案，但因运营费用较高，自60年代以来已逐步被淘汰。对于水塔停用的具体原因，谢振奎并不清楚，北青报记者也未找到确切记载。但据多名当地居民分析，这或与停用自备井、长辛店建自来水厂有关。

关于当地居民提到的自来水厂，北青报记者查阅资料发现，1937年至1948年，长辛店为宛平县政府所在地，在抗战时期，日本人接管了长辛店火车站以及周边的二七厂等单位，并在长辛店周边开发水源地。据《北京自来水发展史》一书记载，上世纪50年代初，北京市人民政府为解决长辛店地区集中供水，于1953年1月、1954年1月分别决定：将中国人民解放军装甲兵司令部管辖的杜家坎水源地、北京铁路局管辖的东河水源地划归北京市自来水公司（现北京市自来水集团有限责任公司）管理，这两处水源地均建于抗战时期。北京市自来水公司接管两处供水设施后，于1954年组建长辛店水厂。

同类型水塔北京现存五座  有的仍在使用

长辛店水塔在形制上并非“孤本”，该造型的水塔在东北地区、华北地区多有遗存。据王嵬介绍，他在北京、保定、廊坊、沧州、唐山、枣庄、胶州、新乡、卓资山、汤山城、呼和浩特等地的火车站附近，已发现同形制水塔20余座，多数已经停用，有的后来被拆除。“这些水塔的造型非常相似，而且支座周围均分布射击孔，极有可能出自同一张设计图纸。”王嵬分析说。

值得一提的是，与长辛店水塔同形制的水塔，有的已被公布为不可移动文物。王嵬介绍，位于内蒙古自治区乌兰察布市的集宁火车站南站水塔，是日本侵略者在1940年修建的，停用后未被拆除。2015年8月，集宁区人民政府将其公布为内蒙古自治区不可移动文物保护单位。“这类水塔在北京地区现存已知有五座。除在长辛店外，在丰台火车站附近、琉璃河火车站附近、南口火车站附近、顺义火车站附近，都遗存有形制相同的水塔。”王嵬说。

南口火车站附近水塔，支座下方布有射击孔

根据王嵬提供的线索，北青报记者走访丰台、房山、昌平、顺义四区，分别找到另外四座水塔，其外形与长辛店水塔基本相同，只是由于所处地理环境不同，水塔的高度存在差异。除顺义火车站附近水塔被民房包围无法靠近外，北青报记者在其余水塔的支座上，均发现了同样形制的出入口和射击孔。

琉璃河火车站附近水塔，仍在为附近铁路宿舍供水

走访中北青报记者发现，在北京地区这五座同类型水塔中，琉璃河火车站附近的水塔仍在使用，为附近铁路宿舍的居民供水。这座水塔所处的琉璃河给水所院内，还设有泵房、消毒室、材料库等建筑，水塔内外干净整洁，避雷针等设施齐全。在水塔内部的铸铁管件上，北青报记者发现了“昭和八年”（即1933年）字样，这一年份比长辛店水塔铸件上的年份信息要早5年。

已停用水塔主要有四种现状  少数成为不可移动文物

在南水北调引水入京后，北京从2008年后逐渐停止从地下采水，北京人陆续告别自备井，喝上市政管网供水，很多水塔也陆续停用。北青报记者走访发现，北京及周边地区停用的水塔主要存在四种现状：闲置、拆除、保护及再利用。

在这些水塔中，像长辛店水塔这样闲置的情况较为普遍 —— 默默矗立在那里，鲜有人问津，成为常见却又容易被忽视的建筑物。

丰台火车站附近的水塔，现已停止使用

此外，还有些水塔已彻底从公众的视野中消失。今年8月4日，在北京财贸职业学院内，一座建于1997年的倒锥式水塔在完成历史使命后被拆除。在通州区北机家属院内，也曾经有一座拥有53年历史的水塔，上世纪70年代其主要为居民供水，随着供水设施改善，该水塔于2010年停用，多年来因缺乏维护不时出现墙皮脱落，为保障群众出行安全，于2023年7月拆除。

水塔停用后改为咖啡馆

少数水塔在停用后改变了用途。北青报记者走访发现，在延庆区有一座废弃水塔，相关单位在2019年为其全面粉刷装饰，摇身一变成为世园会的户外广告。在通州区的中图文创园内，有一座停用的水塔于2023年被改为咖啡馆。

文保标识

另有一些水塔因具有文物价值而被保留下来。如“通县发电厂自来水塔”作为北京地区早期工业建筑的代表性实物，于2001年公布为通州区文保单位。京张铁路建成初期，全线共计筑造蒸汽机车水塔11座，但随着内燃机车取代蒸汽机车，水塔逐渐荒废甚至被拆除，仅有两座幸存下来，分别位于下花园车站和康庄车站，这两座水塔于2018年、2019年先后被官方认定为不可移动文物。

专家观点：通过文物认定途径  排除老水塔的安全隐患

对话人：北京市文物鉴定委员会委员 刘卫东

北青报：长辛店水塔关乎居民安全又有一定历史价值，该如何处理？

刘卫东：像长辛店水塔这样一座地标性建筑，其产权单位、管理使用单位不该是本“糊涂账”。水塔的结构稳定与否，关系到群众的生命安全，当地政府部门应请相关鉴定机构，检测水塔的结构是否存在安全隐患，发现问题要及时处置，在排除水塔安全隐患的前提下，再开展相关的历史调查。

北青报：能否根据现有信息为长辛店水塔断代？

刘卫东：必须感谢铁路文化学者王嵬的新发现。在文字记载稀缺的情况下，他在水塔内部发现的文字“昭和十三年”成为证明水塔身份的重要依据，说明这座水塔的建造、使用和日本人存在密切关系，而1938年恰恰与日军占领长辛店的时间段相吻合。考虑到水塔应先有建筑、再布设管线，其建造时间有可能还要早于1938年。

王嵬在水塔顶部踏勘

北青报：是否可对长辛店水塔展开文物认定工作？

刘卫东：1949年以后，我国已开展过三次全国文物普查，现正在进行第四次全国文物普查，建议相关部门借“四普”拾遗补缺，将长辛店水塔这类新发现纳入调查范围。长辛店不仅是京西南的古镇，而且具有深厚的工业文化底蕴，水塔作为一座工业建筑遗存，虽然已经停用多年，却为研究抗战时期的城乡供水，以及长辛店地区的战略意义，提供了一手的物证，具有一定历史价值和研究价值。但长辛店水塔的产权关系尚不明确，需要铁路、水务、文物、地方政府等多部门共同参与调研，汇集有价值的历史信息，从而为专家进行文物认定提供参考依据。考虑到该形制水塔在昌平、顺义、房山也有遗存，文物部门也可以对其开展联合调查。

顺义火车站附近水塔，与长辛店水塔形制相仿

北青报：水塔可能由日本人建造，您如何看待这类遗迹？

刘卫东：就现有的信息来看，长辛店水塔很可能建于抗战时期，由日本人建造的可能性较大。1937年日军侵占北平后，修筑了碉堡、飞机堡等军事设施，分布在北京的多个区，能留存至今的很多已被官方认定为不可移动文物，成为价值独特的历史物证。长辛店水塔若能被官方认定为文物，将有助于建筑物的维修养护，进而解决老百姓的急难愁盼问题，同时丰富北京地区的文物多样性。

北京青年报2024年9月25日相关报道 

文/北京青年报记者 崔毅飞
摄影/北京青年报记者 崔毅飞
编辑/崔毅飞