特斯拉“地表最强量产车”Model S Plaid自发布后，就受到全球车迷的关注。不少人注意到一个小细节：新款Model S  Plaid尾标去掉了“PLAID”的字样，但依然保留着格子图标。

11月21日，这款“比快更快”的新车空降北京西单大悦城中庭，以巡展的形式将极速魅力带给北京市民，零距离领略世界最前沿的豪华电动汽车的风采。还有参观者获得了进入车内的资格，进入车内拍摄“大片”，在社交平台收获点赞无数。

刷新全球多条赛道量产电动车纪录

Model S Plaid搭载三电机Plaid动力总成，全轮驱动，这为它带来了1020马力峰值功率，配合采用碳纤维转子套、主动式润滑油冷却系统等一系列先进的电机技术，可以持续实现322km/h的极速，是电动车难以企及的新高度。它拥有媲美超跑的速度，0.208车身风阻系数、仅2.1秒的零百加速能力，让它可以在9.23秒跑完1/4英里，最高加速度可达1.4g，加速时间甚至超越F1赛车，屡次刷新全球多条赛道的量产电动车纪录。

 开启Plaid版赛道模式，Model S Plaid就能实现更强大的冷却、矢量扭矩控制、数字牵引力控制、主动式悬挂及高性能版UI交互，带来赛车手般的性能体验。在纽博格林北环的开发测试中，量产版Model S Plaid实现了7分35秒的圈速，可以媲美顶级高性能四门车。而在实用性方面，它的续航里程达到了637公里，足够日常使用。

不少媒体和车友已经在竞赛中多次见证了Model S Plaid的战绩。近日外媒报道称，Model S Plaid在车友加速赛又一次刷新了由自己保持的1/4英里加速赛纪录，仅用8.834秒就完成了比赛，终点时速高达259.7公里/小时。

此前，Model S Plaid还曾在车友进行的1/4英里加速赛中，成功闯进9秒大关，达到8.994秒，超越了由布加迪Chiron Sport在2018年创下的9.4秒的“1/4英里最速量产车”成绩。

在媒体发布的测试视频中，一辆特斯拉Model S Plaid在Triple F Raceway的3场直线加速赛及2场循环赛中，以显著优势多次超越售价超过千万元的布加迪Chiron。

日前，Model S Plaid对阵素有“直线加速之王”之称的道奇挑战者SRT Demon。Demon使用赛用汽油后，马力增长到840匹，扭矩达到1044牛·米。面对这台曾经号称“地表加速最快”的量产车，Model S Plaid依旧凭借强大的加速性能，迅速在起步阶段建立优势，并取得了最终的胜利。

体验赛道激情

速度与性能蕴含在特斯拉每款车型的基因中，Model 3高性能版的百公里加速仅有3.3秒，有车主试驾后表示“一脚电门下去，感觉全世界都是你的”。Model 3以30万级的价格，为消费者带来百万跑车的性能表现，配合675公里的续航里程，兼顾激情竞速与日常出行，向更多人敞开高性能的大门。Model Y高性能版作为一款SUV依然实现3.7秒的百公里加速，无论是和家人长途旅行，还是体验赛道激情，它都能满足。

这两款亲民车型受到了中国消费者的热烈追捧，将绿色出行普及到更多地区，更重要的是带动了各地充电设施“新基建”的发展。在北京，特斯拉建立起“15分钟充电”生活圈，104座超级充电站、896个超级充电桩，以及37座目的地充电站、122个目的地充电桩，遍布北京商场、写字楼、高速服务区、酒店、旅游区等高频出行场所，让北京充电逐步变得比加油更方便。

驾驶特斯拉车辆，最快充电 15 分钟即可获得大约 250 公里的续航，而全新的Model S Plaid充电速度更快，马斯克称，它在超级充电站充电15 分钟内可增加续航187 英里，大约是300公里。11月22日，特斯拉Model S Plaid巡展最后一站还将前往祥云小镇特斯拉体验店。

文/周晶

编辑/周晶