5月29日-30日，“威马汽车超进化体验营-北京站暨W6无人驾驶挑战赛”在北京朝阳公园举行。活动现场，威马汽车销售公司京津冀大区总监廖桂毅对威马W6“最灵敏的语音交互”“最好玩的场景编程”“最实用的无人驾驶”三大功能进行了阐述。

围绕三大亮点，威马汽车在现场举办了“威马W6无人驾驶挑战赛”，设置无人驾驶挑战区、综合试驾区、智能功能体验区以及其他打卡项目，展示其最新的智能技术成果。

其中，“无人驾驶挑战区”是整场比赛的焦点，展示了威马W6在特定场景下的无人驾驶功能。资料显示，威马W6率先搭载了高通8155芯片，能够实现L4级别无人驾驶，并且还率先实现SOA技术应用，这也让威马W6可以实现特定场景的无人驾驶并支持5G技术，解决停车难题。

在综合试驾区，威马汽车设置直线加速，高速绕桩、过弯和麋鹿测试，展示威马W6的综合性能。威马W6采用前置电动机，最大功率为160kW，最大扭矩225N·m，NEDC续航里程为620公里，它的百公里加速为7.9秒。

此外，威马汽车还设置了互动娱乐为一身的功能体验区，展示其“灵敏的语音交互”功能， 用户直接体验威马W6语音召唤天窗、车窗、后备箱、空调以及播放音乐等。同时，全新拟人化语音助手WIMI也升级上线，支持自然唤醒、关键词唤醒、快捷指令唤醒等多种交互方式，可实现超过120余项常用功能语音控制，具备左右双区音源识别能力，支持15秒连续自然语音对话，一次唤醒后可多次打断。

廖桂毅表示，“智能汽车的发展经历了从硬件定义汽车，到软件定义汽车，再到用户定义汽车的演进，威马已率先进入到‘用户定义汽车’的阶段，实现从用户被动的学习变为主动的服务用户。”作为国内率先实现SOA技术应用的量产车型，威马W6拥有“小憩片刻”“亲子空间”“智能节能”“性能模式”“高速省心”五大场景模式。

值得一提的是，通过威马智行APP，用户可以自主编程，实现驾驶辅助、车窗、座椅、空调、驾驶模式、音乐、氛围灯等多项主被动软硬件模块的自由组合与设定，制作不同出行风格的“场景卡片”。完成操作后，新添加的场景模式会按照用户设定的触发条件轻松唤醒。据悉，目前威马W6已陆续开放25项能力，可对全车超200个功能进行任意排序组合。

威马汽车搭载Apollo自动驾驶AVP无人自主泊车系统，该系统通过5个毫米波雷达、2个高清前视摄像头、4个高清环视摄像头和12个超声波雷达，以及高通8155芯片，可以在本地及云端自动记忆行驶轨迹和预设车位的位置。其中，HAVP（自主学习泊车）功能学习一次即可自主寻径泊车，通过手机APP按下一键泊车，车辆便可自动驶入停车场，自动搜索车位，自动泊入车位。

文/北青-北京头条 温冲

编辑/温冲