近日，有媒体消息称，现代汽车集团近日为子品牌IONIQ旗下三款电动车型进行了动力电池招标，其中一款已被SK Innovation负责电池，另外两款则由CATL承揽，预计中标规模超百亿元人民币，将于2023年开始供货。

具体来看，IONIQ为现代汽车在去年8月推出的电动汽车子品牌，该品牌车型将采用现代汽车集团电动汽车专用平台E-GMP。

根据现代汽车的计划，从2021年起四年内，IONIQ品牌将推出三款纯电动车。其中一款为基于2019年现代45概念车打造的中型跨界车IONIQ 5；第二款为基于现代Prophecy概念车打造的IONIQ 6轿车，预计2022年推出；第三款为大型跨界车IONIQ 7，则计划在2024年年初推出。

从车型的发布时间来看，宁德时代将为现代供应电池的车型应是IONIQ 6与IONIQ 7。

值得注意的是，此前，宁德时代作已有合作。2020年6月，现代汽车曾宣布在中国推出的北京现代昂希诺电动版，将采用宁德时代的电池产品，目的是充分利用中国政府的电池补贴政策。

此次再次选择宁德时代进行电池供应合作，可能是基于此前的合作基础，以及看中宁德时代的体量。

现在宁德时代正在加速扩产，而现代汽车方面也同样在电动化方面加速转型。2020年7月，现代汽车集团掌门人郑义宣曾表示，现代汽车与起亚汽车计划2025年销售100万辆电动汽车，以占据全球电动汽车市场10%以上的份额。此番招标也将为加速电动化转型，解决电池供应问题。

编辑/陈正忠