近日，中国电动充电基础设施促进联盟发布2020年7月充电桩运营数据。截止2020年7月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩56.6万台。如果算上私人充电桩数量，截止今年7月份，全国充电基础设施（公共 私人）累计数量为134.1万台，同比增加27.6%。

虽然充电桩总数有所提升，但受疫情等因素影响，今年1-7月充电基础设施增量为12.2万台，同比下滑了49.9%。不过长远来看，新能源汽车发展是大势所趋，充电设施的建设速度只会增不会降。

从地域来看，公共充电基础设施建设区域较为集中的特点依然存在。广东、上海、江苏、北京、山东、浙江、安徽、河北、湖北、福建这TOP 10地区建设的公共充电基础设施占比达73.1%。

分运营商来看，公共充电基础设施运营商集中度高。截止到2020年7月，全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有8家，而这8家占到了总量的88.6%，其余的运营商占总量的11.4%。而TOP 3的运营商分别为：特来电（运营16.3万台）、星星充电（运营13.3万台）、国家电网（运营8.8万台）。

近年来，随着新能源汽车发展趋势的不断扩大，充电桩市场正在越来越受到关注，成为缓解充电焦虑、里程焦虑的一大关键。不仅如此，充电基础设施也是当前“新基建”工作计划中的一份子，前景可谓十分向好。与此同时，更多车企也在积极布局充电领域，这都会进一步带动充电桩数量的落地。

文/汽车之家 才丽媛

编辑/温冲