对增程车用户而言，动力电池电量不足进入亏电状态后，车辆油耗增加、动力减弱、振动噪音增大等“亏电感”一直是无法回避的痛点。作为自主增程技术的开创者，广汽集团近期发布了全新“星源增程”技术，彻底终结了“亏电感”这一行业难题。

星源增程采用“开源节流”策略，通过提高增程器发电效率实现了“开源”，通过降低驱动电机能量损耗实现了“节流”。而真正能让“开源”与“节流”相辅相成、相得益彰的，则是广汽自主研发的AI能量控制平台。该平台犹如一位经验丰富、反应快速的“AI能量管家”，能够通过四大能量管理策略，提前洞察路况，精准学习用户驾驶习惯，最优分配油电效率，最终实现纯电续航与节油率双提升超15%、发动机启停无感化率提升超30%，让每一程驾驶都极致高效与舒适。

能量管理策略一：全域AI能量管理

为用户规划能耗最优行程

在出行过程中，要让驾驶员时刻关注前方道路是否拥堵、是否有上下坡、限速多少并据此计算用电策略是不现实的。广汽AI能量控制平台则为驾驶员解决了这一困扰。通过结合导航大数据，引入“多目标最优规划”与“超视距路况识别”技术，广汽AI能量控制平台能够洞察远超人眼观察范围的交通信息，并以1.35亿个AI优化节点和1秒级动态适应能力，实时为用户规划能耗最优的行程和策略。

“1.35亿个AI优化节点”指的是广汽AI能量控制平台运用动态规划算法，综合考虑车辆空间位置、电池电量和发动机工作效率等因素，在1.35亿个节点空间内搜索最优工作序列。“1秒级动态交通适应”则是车机根据地图和智能驾驶辅助传感器的实时信息，每秒计算最优结果，快速调整车辆的能源分配策略。简而言之，在全域AI能量管理策略的赋能下，星源增程能够比用户更早掌握前方路况，并提前做好“储能”或“放能”的准备。

全域AI能量管理，自动、智能提前“储能”或“放能”

能量管理策略二：AI补电调节

量身打造最优能源管理方案

目前，市面上大多数能量管理平台仅根据车辆本身状态进行基本的能量分配和调节，却忽视了用户习惯，无法根据不同用户的驾驶、用电及充电习惯等实现个性化的能量管理。而广汽AI能量控制平台则基于广汽星灵电子电气架构车端中央处理器的强大算力，学习用户的143类驾驶场景、驾驶风格和20条常用路径特征，为用户量身打造补电方案，让用户越开越省。

例如，有些用户在高速行驶时车速较快但超车操作较为谨慎，习惯在工作日的夜间10点使用家用充电桩充电，但会在周末前往家附近的某个充电站充电。广汽AI能量控制平台则基于这些习惯，在不同时间段的日常驾驶中为用户设定个性化的终点电量，不仅能保持车辆的驾驶体验，还能提升充电的便捷性与经济性。

AI补电调节，实时调节补电功率

能量管理策略三：AI能量回收

实时调节能量回收强度

传统的能量回收系统模式少，且无法根据实际驾驶场景和车辆状态灵活调整能量回收强度，大多数情况下能量回收效率低，甚至会导致乘客“晕车”。广汽AI能量控制平台则通过“超感知信息融合技术”自动识别跟车状态与交通环境，并根据用户驾驶习惯预测车辆将加速或减速，进而实时调节车辆滑行时的能量回收强度，使用户能在任意路况下保持驾驶的舒适感，让每一次减速都成为续航提升的“黄金契机”。

AI能量回收，每一次减速都变成续航加分项

能量管理策略四：AI瞬时最优分配

油电协同动力响应无延迟

在日常用车过程中，交通环境与驾驶员的“驾驶思路”都会实时变化。若车辆无法快速识别驾驶员意图，动力延迟与能耗增加问题将无法根除。而广汽AI能量控制平台能以微秒为单位，在根据车速、发动机转速和功率、噪音表现设定的333种功率分配方案中选择最优解，实现油电功率的最优分配，同时维持最优振动和噪声表现。

AI瞬时最优分配，根据不同方案选择油电经济分配最优解

广汽星源增程不仅解决了亏电油耗高、亏电加速慢、亏电振动噪音大的三大痛点，带来始终如一的“超高效、超澎湃、超静谧”的驾乘体验，还引入了自研的AI能量控制平台，为每一位用户量身定制最优能量管理方案，让驾驶随心所欲不拖沓、动力随叫随到不浪费，重新定义增程出行体验。

未来，广汽AI能量控制平台还将逐步搭载在广汽昊铂、广汽传祺、广汽埃安等品牌不同车型上，让用户“用得省、开得爽、坐得安”！

AI能量控制平台加持，让用户“用得省、开得爽、坐得安”

编辑/任小川