汽车出海南岛船票涨至2000元 有车主选择“人走车留”
成都商报 2024-02-19 13:07

■ 2月13日至18日,海南迎来集中返程高峰,叠加大雾影响,3个港口的自驾车过海需求旺盛,船票一票难求,港口人满为患。

■ 2月18日,记者了解到,新能源车出岛船票至月底基本售罄,原本三四百一张的出岛船票代抢费最高已达到2000元,且许多代抢卖家只接油车代抢单。有旅客急着返程上班,只得花2000元请当地运输队帮忙运车出岛。

■ 2月17日,针对出岛难问题,海口新海轮渡码头有限公司常务副总经理梁超介绍,正值返程高峰,单日出岛小车数量已近2万辆,旅客近10万人,加之早晚可能因雾停运,导致滞留码头的人、车流出现短时高峰,滞留车客叠加按时到港车客,疏运需要一定时间。“我们已协同公安等驻港部门,开通所有可通行安检、检票、身份核验通道,确保港口通过能力和船舶运力发挥最大化。”

紧俏的船票:代抢费已高达2000元 新能源车出岛船票到月底基本售罄

据了解,海南出岛自驾小汽车需通过“琼州海峡轮渡管家”“铁路轮渡”微信公众号先购票再到港,凭票提前3小时进港,未提前购票的车辆一律不允许进港待渡。

2月18日,记者在“琼州海峡轮渡管家”平台搜索发现,2月18日至3月4日,秀英港和新海港的新能源车出岛船票基本售罄。“铁路轮渡”平台也显示,海口南港的新能源车出岛船票至月底基本售罄,油车还有少量余票。

2月18日上午,李女士告诉记者,她和父母除夕当天自驾新能源车进岛,本打算初六返回广东,初八正式上班。但由于抢不到出岛船票,一家三口已滞留在新海港港口两天。

李女士观察到,这几天附近许多司机都在不停地举着手机抢票,不少车主和他们一样,已滞留两天了,有的抱着侥幸心理直接把车开到港口,看是否有线下售票途径,这也在一定程度上造成了港口车辆堵塞。

在港口停车场,李女士发现不时有票贩子穿梭在车流中,询问车主是否要船票。李女士了解到,他们有的是当地的港口运输队,有特殊的轮渡渠道,开价2000元~2500元;有的是代抢票的,支付2000元左右费用就可以帮忙抢票,票价包括司机和车的船票,以及代抢票的人工费。

记者注意到,在二手平台上,官网三四百元一张的海口出岛轮渡船票已炒到2000元。许多代抢票发布者称,“提供车辆信息和驾驶员身份信息及手机号,不成功不收费”。 一位代抢票卖家则介绍,目前不接新能源车,只接油车,2月15日~24日“随时出票”。此外,该卖家还称,2月10日~18日这几天,他们已帮助200多位车主抢到出岛船票。

看着年迈的父母,2月17日,李女士最终还是选择购买高昂的船票,花了2000元请运输队帮忙运车出岛。李女士走后,也收到不少朋友询问,但她发现运输队的车位也一票难求了,且价格已攀升至2500元甚至更高。

无奈的选择:有人先抢票再改签 有人决定“人走车留”

2月18日上午,一位还困在海口的新能源车主告诉记者:“我们已经花2000元找代抢,对新能源车很多卖家已经不接了,不知道还能不能抢到票。”此外,他还了解到,车子托运只能找火车,托运到北京是3000元,到最近的广州也要1600元,如果实在抢不到票,后续他们会选择人车分离的方式离岛。

据了解,为满足小汽车远程托运需求,海口提供了出岛“第二方案”,协同人保公司、中铁特货物流公司,策划推出了车辆“托运出岛”措施。海口市人民政府副秘书长李忠标在2024年琼州海峡春运工作新闻发布会第二场提到:“小汽车车主可在12306手机APP主页面,点击‘汽车托运’,目前可从海口南站货场和三亚崖州货场托运出发,目的地有哈尔滨、长春、乌鲁木齐三坪、北京顺义等站,具体事项以‘汽车托运’界面提示为准。”

也有不少车主负担不起高昂的船票,选择先买有余票日期的船票,再看机会改签。陈女士就是其中一位。2月18日上午8点,陈女士刷了两个小时点击了无数次,终于抢到一张新放出的3月4日的出岛船票。陈女士分享了她的经验,“看到有余票就点进去,剩余票都是1,抢了几次都没抢到,就一直刷新。买上了才有机会改签到早几天的票。”

“弃车保返”也是不少车主的选择。“车留下,人买票先走。”广州车主吴天告诉记者,他抢了几天都没抢到新能源车船票,和许多离得近的车主一样,他无奈将车暂时放在海南的同学家里,“先回广州,等到人少了以后再回海口取车。”

据海南当地媒体报道,海南节前进岛和节中、节后出岛机票、船票均出现供不应求的情况,正月初四(2月13日)已到达出岛客流高峰,预计客流高峰将持续至正月初十左右。

海口市交通运输和港航管理局2月18日消息,截至2月18日15时,当日预约出岛小车总数约17200辆,已运送出岛约9800辆(其中11时至15时运送了2600辆),全天预约待出岛约7400辆。同时提醒,海口三港各待渡车场已饱和,实时待渡车辆约6000辆,预计疏运需要8小时以上。未预约17日和18日0~15时船票的车辆不得进港,排队亦无效,如造成通道拥堵,将依法追究责任。

据“海口发布”消息,2月17日下午,海南省海口市召开2024年琼州海峡春运工作第三场新闻发布会,面对记者关于“网友反映码头港口办事效率低、管理秩序混乱、新能源车购票难”等提问,海口新海轮渡码头有限公司常务副总经理梁超介绍,由于目前正值返程高峰,单日出岛小车数量已近2万辆,旅客接近10万人,加之早晚可能因雾天停运的情况而导致滞留码头的人、车流出现短时高峰,滞留车客叠加按时到港车客,疏运需要一定时间,“我们已协同公安等驻港部门,开通所有可通行安检、检票、身份核验通道,确保港口通过能力和船舶运力发挥最大化”。

针对新能源车的购票问题,梁超介绍,“我们一直都在关注,在目前每天三个出岛专班的基础上,我们也根据情况适时增开专班满足新能源车出岛车次需求。”

文/蔡晓仪 简羽 刘洁皎

编辑/倪家宁

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