2023年1月6日，国产特斯拉全系降价的消息引发关注，对于降价原因，特斯拉对外事务副总裁陶琳发布微博称，特斯拉价格调整的背后，涵盖了无数工程创新，实质上是独一无二的成本控制之极佳定律：包括不限于整车集成设计、产线设计、供应链管理、甚至以毫秒级优化机械臂协同路线……从“第一性原理出发”，坚持以成本定价。以实际行动响应国家号召，促进经济发展，释放消费潜力。

1月6日，据特斯拉中国官方消息，特斯拉全新 Model S与全新 ModelX正式公布中国大陆地区售价，并于上半年开启交付。Model3与ModelY也迎来售价调整, Model 3后轮驱动版起售价22.99万元，高性能版32.99万；Model Y后轮驱动版起售价25.99万元，长续航版30.99万，高性能版35.99万。

其实，这不是特斯拉首次降价。2022年，特斯拉曾多次对国产Model 3、Model Y进行涨价。但10月24日，特斯拉突然宣布调整售价，最高降幅达3.7 万元。享受国补后，Model Y后轮驱动版起售价为288900元，Model 3后轮驱动版起售价为265900元。具体来看，国产Model 3后轮驱动版补贴后起售价比此前27.99万元相比，降幅达1.4万元；国产Model 3高性能版售价34.99万元，相比此前36.79万元，降幅达1.8万元；国产Model Y后轮驱动版售价28.89万元，相比此前31.69万元，降幅达2.8万元；国产Model Y长续航版售价35.79万元，国产Model Y高性能版售价39.79万元。10月24日，特斯拉官网显示，中国大陆地区在售Model Y及Model 3全系车型调整售价。

对于此次降价的原因，特斯拉方面称，特斯拉坚持直营模式，能完全确保车型售价始终公开透明，避免中间商赚差价。特斯拉一直在根据成本调整价格。在上海超级工厂生产效率持续提升、供应链协同优化保持稳定等影响下，成本降低后价格也随之调整。

2022年11月8日，特斯拉官方微博发布现车限时提车保险补贴方案。11月8日(含)至11月30日(含)，购买现车及合作保险机构车险组合并按期完成提车，尾款可减8000元；12月1日(含)至12月31日(含)，尾款可减4000元。

12月7日，特斯拉则宣布推出“叠加福利”——限时现车福利6000元。12月7日至12月31日，购买符合条件的特斯拉现车并完成交付，将额外享受6000元福利。用户在12月购买特斯拉，算上即将取消的“国补”，此波福利可节省超2.1万元经费。

文/北京青年报记者 宋霞
编辑/田野