近日三省道路出现团雾致多车相撞情况 气象部门:团雾有突发性 难以准确预报
北京青年报客户端 2022-12-31 19:01

江苏高邮市公安局12月31日发布通报称,12月30日上午7时许,因团雾天气和路面湿滑影响,S125道高邮湖特大桥由东向西方向发生多车多点追尾相撞事故,造成10余辆车不同程度受损,1人轻伤。市公安、交通等部门迅速组织力量到达现场处置,并及时恢复通行。

高邮警方提醒,高邮湖大桥桥面水汽较重,易发团雾,桥面也易因薄冰造成湿滑,司机应放慢车速,与前车保持安全车距,谨慎行驶。

北青报记者注意到,就在同一天,有浙江绍兴网友发帖称,越东路高架桥上有多车发生追尾事故,网友发布的视频中可以看到,多辆轿车撞在一起,有部分司机为安全站到了高架路中间的隔离带上。针对此事,绍兴当地交警部门12月31日通报称,当日早上,因短时间团雾聚集导致路面能见度不足,引发多车追尾,无人员伤亡。经现场快速处置交通通行已恢复正常。

12月28日,河南郑州市公安局交通管理局发布通报称,当日早上7时许,郑州郑新黄河大桥突发团雾,导致郑新黄河大桥新乡到郑州方向,发生多起多车相撞的交通事故,造成1人死亡。事故发生后,交警、交通、应急、卫健委等部门工作人员快速赶到现场处置,施救被困人员。一名亲历者向北青报记者表示,看到道路上出现事故后,她立即停车,随后看到身后有车撞上了其他车。她的丈夫向前查看情况,发现一路都有车辆相撞,走了大约半小时还没有走出事故路段。

据中国气象局此前发布的文章介绍,团雾,被称为高速公路的“流动杀手”,团雾具有突发性、局地性、尺度小、浓度大的特征。团雾的范围比较小,团雾外视线良好;团雾内四周朦胧,能见度很低,只有几十米甚至十几米,属于特强浓雾;团雾分布不均匀,有些区域很浓;团雾覆盖面积大小也不一致,长度从1公里到5公里不等。

在深秋和冬季易出现团雾,且团雾一般出现在昼夜温差较大、无风的夜间,尤其易出现在清晨。由于团雾与局部小气候环境、地面粗糙度等关系密切,郊区和乡村比城市容易出现团雾,比较空旷的高速公路路段更容易出现团雾。

气象专家表示,团雾存在明显的局地性特征,不仅能在大雾天气中出现,就是大雾中数十米到上百米的局部范围内,也能出现能见度更低的雾。在大范围天气状况较好的情况下,也有可能出现极小区域的团雾,增加了监测难度。此外,因为团雾的突发性、尺度小、浓度大等特征,常规观测资料和卫星很难及时准确地捕捉到团雾信息。气象部门对大范围的雾预报能力尚可,但由于团雾的突发性、局地性等特征,准确预报难度极大。

针对冬季雨雪雾霾等恶劣天气增多的情况,江苏高邮市公安局提醒司机注意行车交通安全:了解路况,做好保养。驾驶人要提前掌握路况信息,合理选择出行路线。提前对车辆制动、转向等系统及油路管道等各部件进行全面检查保养,严禁车辆带病上路。严控车速,保持车距。雨雾、霜冻等恶劣天气情况下,会造成路面摩擦系数降低,影响车辆制动效能,驾驶人在驾车通过易引发滑转的道路时,要严格控制车速,同时与前车保持安全车距,留出充分的反应时间和制动距离。清除雾气,规范用灯。冬季汽车在行驶过程中由于车内外温差会令车窗凝结雾气,用暖风除雾的同时将前车门窗打开一点,有效清除雾气,保障行车安全。在雾天行车时,应及时打开防雾灯和近光灯,如遇浓雾能见度太低,应及时靠边选择安全地点停车,并打开危险报警闪光灯,车上人员应迅速撤离到安全的地点,待浓雾散后再启程。

文/北京青年报记者 屈畅
编辑/王朝
校对/王唅

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