特斯拉正成“中国制造”一部分
解放日报 2022-11-10 07:06

第五届进博会正在国家会展中心举行,汽车展区人气最旺的地方每年必有特斯拉的展位。这家备受世界关注的电动车企业已经连续五年参展。

对于进博会的变化,特斯拉公司副总裁陶琳感受颇深。陶琳说,参加前两届进博会时,特斯拉还没有在中国生产,到了第三届,国产特斯拉已经上路,“现在能带着在中国工厂制造、经中国工人生产、由中国产业链供应的中国制造参展进博会,从感情上有种从‘客场’到‘主场’的转变”。

融入中国产业链

首次参加进博会的时候,国内消费者对于特斯拉的品牌认知与现在不可同日而语。当时,特斯拉旗下还仅有Model X、Model 3、Model S三款产品,畅销车型Model Y还没有上市。

但也是从这一年开始,特斯拉与上海的缘分越来越深。2018年年中,特斯拉与上海市政府签署合作备忘录,宣布了其第一家美国之外的超级工厂落户上海临港地区。

陶琳说,上海超级工厂是特斯拉在中国本土化发展的重要里程碑。以上海超级工厂为起点,特斯拉开始广泛地与中国供应商进行业务合作,全面深入中国市场。“目前,特斯拉的中国零部件供应商本土化率已经超过95%,99.9%的员工也都是中国人。”陶琳给出这两个数字,描述特斯拉本土化战略的成果。

从第一届进博会到第五届进博会,从可持续能源展区到汽车展区,特斯拉越来越为中国市场所熟知。在陶琳看来,特斯拉是与中国新能源汽车产业共同成长的。“中国新能源汽车产业已经发展成从车身、底板、三电系统等硬件,到智能座舱、自动辅助驾驶等软件为一体的完整产业链。”陶琳的切身体会是,近年来许多特斯拉供应商伙伴已经成为国际市场上,拥有影响力和话语权的高价值企业,中国新能源汽车发展更是从小到大、从弱到强,成为引领全球汽车产业转型升级的重要力量。

现在特斯拉已经实现了从“进口”到“出口”的目标,从特斯拉上海超级工厂生产出的车型远销欧洲、亚太多个国家和地区。陶琳说,特斯拉正在成为“中国制造”的一部分。

绿色想象更清晰

今年,特斯拉不仅将Model S Plaid和Model X Plaid最新车型、人形机器人的中国首秀带到了进博会,还把能源架构模型、家庭充电桩等能源业务产品搬上了展台。

陶琳强调,进博会是一个展示理念、改变理念的平台,特斯拉给中国市场带来高性价比的产品,实际上也是通过市场方案助推能源转型。

在进博会的现场,陶琳感受到了中国消费者低碳绿色观念的变化。去年的进博会现场,一对山东的Model 3车主夫妻从威海自驾近1000公里来到上海,只为了实地了解Powerwall等产品所构建的能源生态,近距离感受特斯拉的制造流程。

陶琳说,今年特斯拉将全系列业务和产品都搬上展台,就是为了通过多方面的展示,勾勒清洁能源的可持续发展图景,让市场对绿色出行体验有更清晰的想象。未来,特斯拉还将继续深耕新能源行业,深研可持续能源的进一步深化利用。

文/吴丹璐

供图/视觉中国

编辑/倪家宁

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