“宁王”第一 “迪王”猛追!8月动力电池装车量同比翻倍
中国证券报 2022-09-12 09:57

中国汽车动力电池产业创新联盟日前发布数据显示,8月,我国动力电池装车量27.8GWh,同比增长121.0%,环比增长14.7%。动力电池企业装车量前三的分别是宁德时代、比亚迪、中创新航,市占率分别为46.79%、21.91%、5.62%。

1-8月,我国动力电池累计装车量162.1GWh,累计同比增长112.3%。

产装量呈现快速增长势头

数据显示,产量方面,今年8月,我国动力电池产量共计50.1GWh,同比增长157.0%,环比增长6.0%。其中,三元电池产量19.3GWh,占总产量38.4%,同比增长130.1%,环比增长16.1%;磷酸铁锂电池产量30.8GWh,占总产量61.4%,同比增长177.5%,环比增长0.5%。

640.png

来源:中国汽车动力电池产业创新联盟

1-8月,我国动力电池累计产量303.8GWh,累计同比增长172.3%。

其中,三元电池累计产量118.7GWh,占总产量39.1%,累计同比增长123.2%;磷酸铁锂电池累计产量184.6GWh,占总产量60.8%,累计同比增长217.6%。

装车量方面,8月,我国动力电池装车量27.8GWh,同比增长121.0%,环比增长14.7%。其中,三元电池装车量10.5GWh,占总装车量37.9%,同比增长97.1%,环比增长7.0%;磷酸铁锂电池装车量17.2GWh,占总装车量62.0%,同比增长138.6%,环比增长20%。

1-8月,我国动力电池累计装车量162.1GWh,累计同比增长112.3%。其中三元电池累计装车量66.0GWh,占总装车量40.7%,累计同比增长61.1%;磷酸铁锂电池累计装车量95.9GWh,占总装车量59.2%,累计同比增长172.2%,呈现快速增长发展势头。

宁德时代稳居冠军宝座

比亚迪强势追赶

中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示,8月,动力电池企业装车量前三分别是宁德时代12.99GWh、比亚迪6.08GWh、中创新航1.56GWh,市占率分别为46.79%、21.91%、5.62%。1-8月,动力电池企业装车量前三仍是宁德时代76.90GWh、比亚迪35.96GWh、中创新航11.38GWh,市占率分别为46.45%、22.19%、7.02%。

可以看出,宁德时代依旧遥遥领先,稳居冠军宝座;而比亚迪市占率已经达到宁德时代近一半。今年以来,宁德时代动力电池装车量市占率仅有1月和3月超过50%,自4月以来,已经连续5月市占率低于50%;且市占率自6月起,连续3个月小幅下滑。

而比亚迪市占率显著提升。9月5日,韩国市场调研机构SNE Research发布数据显示,比亚迪的全球装车量及市占率继续全面提升。7月,比亚迪装车量和市占率反超LG新能源,跃升全球动力电池装车量第二名。比亚迪1-7月全球装车量为30.3GWh,同比增长3倍,全球市占率同比提升5.3个百分点,位居1-7月全球动力电池装车量第三。

业内人士表示,政策利好持续激励国内新能源车市场蓬勃发展,各地方相继出台促消费政策,包括发放补贴、汽车消费券、增加购车指标等激励措施。此外,新能源汽车免征车购税延至2023年底,助力新能源车市场发展。

日前,乘联会将全年新能源乘用车销量预测上调至600万辆。光大证券表示,持续看好政策利好驱动下,供需双向优化带动的新能源车销量爬坡趋势。

兴业证券表示,新能源车市场高景气度的背景下,动力电池装机需求同步上升。今年全球动力电池需求预计将达533GWh,到2025年将达1200GWh,“十四五”期间CAGR达50.8%,正式迈入TWh时代。 

编辑/范辉

相关阅读
动力电池“半年考”:两强格局依旧坚挺 二线厂商多技术、多市场布局求生
21世纪经济报道 2024-07-18
1月动力电池海外市场:宁德时代升至榜一,比亚迪暴增260%
观察者网 2024-03-09
1月全球电池装车同比增长六成,宁德时代第一,王者强势归来
澎湃新闻 2024-03-07
动力电池万亿投资在途:大建设、大浪费同时发生了
第一财经 2024-01-25
2023全球动力电池上半场:宁德时代第一,中企市占超六成
澎湃新闻 2023-08-03
今年2月我国动力电池产量共计41.5GWh 同比增长30.5%
第一财经 2023-03-10
"宁王"又要嗨了?两个重磅数据发布 有券商喊出712元目标价!
券商中国 2022-12-11
动力电池今年扩产规划已超装车量10倍 “宁王”等一二线厂商能否“转危为安”?
财联社 2022-12-04
最新评论