据中铁建重庆投资集团渝湘复线高速公路总承包部的消息，6月30日，渝湘复线高速磨寨乌江特大桥3号主墩墩身已浇筑至100米。

磨寨乌江特大桥位于彭水县，横跨乌江，为矮塔斜拉索大桥，3号主墩墩高为216m，在亚洲同类桥型中位居第一高墩，主墩高度相当于72层楼高，计划分37个节段施工，目前已施工完成第17节段。施工现场采取每次6米一节段液压爬模施工。

自今年1月初施工以来，该桥墩已累计浇筑约1.8万立方米混凝土，按照进度计划在半年内顺利完成了100米建设任务，进一步确保了整个渝湘复线高速项目的整体工期。

墩柱施工采用全自动、全封闭大型液压爬模施工工艺，利用整体式钢筋绑扎平台。既能提升施工效率，节省施工成本，又可有效降低高墩施工中反复安拆吊装的风险，大大提高了安全可靠性。

据悉，该桥已形成全面大干局面，目前5个桥墩的施工多点开花，齐头并进。两个桥梁主墩计划今年底完成墩柱封顶。预计2024年4月完成大桥中跨合龙，2024年7月完成大桥通车，从而为渝湘复线整体通车打下坚实基础。

渝湘复线建成后将有效缩短G65包茂高速的行车里程，形成更为快捷的重庆出海大通道。“要致富，先修路”，渝湘复线高速将进一步打开渝东南武陵山区的大门，助力乡村振兴，带动沿线旅游产业，实现“交通+文化+旅游”的良好循环。

文/记者 李洪淼 张波俊

编辑/王朝