近日，佛山广台高速43公里200米处一岔道口“天量”罚单引发热议，有车友查违章时发现62万余人在此处违章，而无人机航拍发现，3分钟内又有27人在此处压实线。对此，佛山交警回应称，该路段的标志线是经过验收合格后投入使用的。随后，广东相关部门已派出工作组赴现场调查。4月12日，最早爆料该岔道口“天量”罚单的车主袁先生告诉北青-北京头条记者，他承认自己确实压实线了，也会去处理罚单。“此处违章人数超62万，希望相关部门重新评估标线及交通标志设计是否合理。这不是为了方便我们这些吃罚单的司机申诉、撤销罚单，而是希望交通标线和标志更规范、合理，交通更顺畅。”
佛山一高速岔道口现“天量”罚单引关注 爆料车主提疑问
车主袁先生告诉北青-北京头条记者，他是2月27日在广台高速43公里200米处因压实线吃了罚单，这是他开车6年来的首张罚单。“当时我从佛山往江门方向开，到了北滘出口的岔道，原本4条车道变成6条，两个方向的岔道各3条车道，但北滘出口这个岔道只对应原本直行的一条车道，就是最左侧的车道。我那天是第一次经过这个地方，按导航开，导航提示可以走左侧第一、第二车道，在进入分岔口前，我也以为左侧这两条车道都能对应到左侧的岔道。结果不是，快到分岔口我发现左侧第二车道还要变到左侧第一车道才行，但当时我前面有一辆车挡住了岔道口的实线，前面那辆车刚刚好避开实线，但我要变道来不及了，也不能踩刹车，就被迫压实线了。”
袁先生说，当天经过这个岔道口，他印象深刻，过两天收到罚单，他就猜测可能是在此处违章了。“我在某违章查询平台核对时，发现果然是在这个岔道口吃了罚单。当时的查询页面显示共有624149人在此处违章，这个惊人的数字让我产生了疑问，怎么会有这么多人在同一个地方违章？3月14日，我就在微博上发了违章的抓拍图和查询页面的截图，我算了一下，62万多张罚单，是1.2亿多的罚款，我还@两位汽车博主。结果就引起大家共鸣，不少网友也分享了在此处跟我类似的违章经历。”
无人机航拍3分钟内27人违章压实线 交警称交通标线标志经验收合格
事后，袁先生将在此处吃过罚单的车主拉进了一个微信群，群里目前已有30多名有着相似违章经历的车主，其中有人一年内多次在此处吃罚单。“624149人是我截图时的数据，过了几天，还有其他车主在此处中招，当时的数据已经是629000多了，几天内就多了5000张罚单，现在也不知道多少了。后来还有人用无人机到现场航拍，3分钟时间内，算出来又有27人压实线。我们群里也有车主吃罚单后提出申诉，但申诉都被驳回了。”
此事引发关注后，包括袁先生在内的不少车主和网友质疑，该岔道口的标线设置不合理。对此，佛山交警对当地媒体表示，广台高速43公里路段的标志标线是由道路业主单位按照《道路标志标线》（GB5768-2009）规范设置的，经过验收合格后投入使用。同时，佛山交警也进一步指明该岔道口的标志标线和交通提示牌设置情况：距离分岔口前2公里、1公里、500米三处的龙门架分别设置了出口方向预告标志；距1公里、500米两处的龙门架上，设有“往江门方向靠最左侧车道行驶”的文字提示牌；距500米处的龙门架右侧设有“前方交通违法拍摄”的文字图片提示牌；距离分岔口300米、200米、100米处设有出口提示标志；距离分岔口150米处，左边数起第1车道划设有左转直行指示箭头，第2、3、4车道分别划设有直行指示箭头。
爆料车主：希望相关部门重新评估交通标线标志设计是否合理
对于佛山交警的回应，袁先生称，该路段确实有提示牌，但在高速上车速较快，一些车主看路边的提示牌不一定非常及时，尤其是没开过此路段的车主。“到底是什么原因导致违章频发，这个关键的问题交警没有回答。有了摄像头抓拍之后，事故率是降低了，但交警部门也应该关注一下违章率。”
4月12日，北青-北京头条记者致电佛山高速公路营运管理有限公司，工作人员称，该公司主要负责高速公路养护、标线标志施工，但具体的交通标线标志方案由交警部门确认过后才施工的，该公司对标线标志的设计情况不清楚。据新华社4月12日下午消息，针对广台高速43公里处“天量”罚单一事，广东省相关部门已派出工作组赴现场调查。
袁先生告诉北青-北京头条记者，近日，此事引发关注后，查询违章的APP中再也看不到在此处岔道口违章的人数了，“这不知道是什么原因？这个问题也希望相关部门能答复”。
袁先生表示，他对该岔道口的标线标志提出质疑，不是为了方便包括自己在内的被罚司机申诉、撤销罚单，而是希望引起相关部门重视，重新评估标线及交通标志设计是否合理，是否需要整改，让交通标线和标志更规范、合理，交通更顺畅。“我确实违章了，我的这张罚单我也是认可的，我会去处理，我也没有提出申诉，除此之外，反思标线标志是否有问题也很重要。”
【版权声明】本文著作权归【北京青年报】所有，今日头条已获得信息网络传播权独家授权，任何第三方未经授权，不得转载。
文/北京青年报记者 戴幼卿
编辑/朱葳
校对/熊伟
