沈抚有轨电车西延线3日正式通车运营。这是全国首个连接两个城市的有轨电车工程，也是辽宁省重大项目之一。

据介绍，沈抚有轨电车西延线电车工程2019年10月25日开工，2021年1月11日完成竣工验收。线路起于沈抚示范区李石街，终点与既有沈阳浑南有轨电车5号线预留区间相接，贯通沈抚示范区核心区有轨电车东西骨干线，架起沈抚示范区和沈阳市的连接桥梁，对实现沈阳、抚顺两市轨道交通互联互通意义重大。

沈抚有轨电车西延线工程全长5.23公里，沿线设置4座车站。通车后，沈阳有轨电车5号线将由现在的25站增加到29站，乘客不需要中途换乘。线路实行分段计费票务制度，票价从2元起价、4元封顶。可使用现金或沈阳公交卡等方式乘车。

针对以往有轨电车运行时等待信号灯时间较长的情况，新列车首次引用信号优先独立路权系统。当列车接近路口时，控制中心会根据当前车辆位置信息、运行速度和停站时刻表三个变量进行算法逻辑运算，确保有轨电车到达路口时绿灯通过。同时，列车沿用2动1拖的3辆编组型式，最高运行速度为70公里/小时，全线平均旅行速度不小于28公里/小时。

在外观上，沈抚示范区有轨电车外部采用蓝色线条，车厢内部以蓝色和黄色为主色调，门区37寸LCD动态地图，车辆运行位置一目了然。整车采用的节能环保的LED客室照明灯具，光线更加接近自然光，可减少乘客乘车时的视觉疲劳，为乘客营造了更加舒适温馨的乘车体验感。

针对冬季寒冷气候，新列车配置了大功率采暖设备，采用“空调电暖+电暖器+电加热广告框”的立体组合供暖方式，同时还对列车保温隔热结构进行了优化，确保在寒冷天气时车内温度不低于18℃。

沈抚示范区有轨电车还是国内首个安装细水雾灭火系统的有轨电车，特别是该系统还首次采用了烟雾探测和热成像探测双重探测方式，与传统的自动喷水灭火系统相比列车防火安全性得到显著提高。

“作为全国首条连接两座城市的有轨电车线路，沈抚有轨电车项目是一条具有里程碑意义的基础设施工程，也是一项承载着引领绿色交通、智慧交通发展使命，践行示范区富民、利民、惠民举措的移动民生工程。”中建八局沈抚有轨电车项目经理吉攀峰说，虽然受新冠肺炎疫情影响，曾导致工程重要设备采购受阻及劳动力严重短缺，但通过所有参建单位的不懈努力，在沈抚示范区各部门的帮扶、指导下，成功保障了项目在春节前顺利通车。

文/宫旭

编辑/倪家宁