全新林肯飞行家已于7月8日正式上市，标配3.0TV6双涡轮增压发动机+10AT变速箱，提供5种车型，售价50.98万-75.98万元。国产后的全新林肯飞行家在保留了豪华大气的车身设计下，针对中国市场在配置上做了诸多升级，不论是车身尺寸还是功能上都做到了同级别中的佼佼者，外加国产后价格的下探，全新林肯飞行家有点超越人们对美系豪华的预期了。

自信满满：凌驾同级的车身尺寸

在豪华中大型SUV这个级别，每辆车都已经能带给消费者直观的视觉冲击力，但一眼望去，全新林肯飞行家除了拥有那极具豪华气息的家族外观设计外，你还会惊讶于新车那优雅但磅礴的车身尺寸，它真的太大了，比你心里预期的再大上那么一点，看着就能给你自信满满的力量感。

新车长x宽x高分别为5080 x 2022 x 1759毫米，轴距达到3025毫米，各个方面的尺寸均领先于同级别竞争对手，这种“大”在中国市场真的非常吃香。

车身侧面的线条非常简洁，一条硬朗的腰线沿着翼子板处车型铭牌滑倒车尾。没有了。对，真的没有其他冗长的肌肉线条了，这打破了我对美系车浑身“肌肉块”的固有印象，这种“余白”的设计营造了更加豪华优雅的气息，很符合全新林肯飞行家的定位。足够大的车身不需要再过分彰显力量，低调内敛反而更成熟沉稳。

这个级别的车给你的外观配置肯定会让你足够自信：晶钻式自适应矩阵LED大灯组、大面积镀铬前格栅、最大22英寸铝合金大轮毂、双边共四出式排气等，所有的设计都并不浮夸，恰到好处的烘托着全新林肯飞行家特有的豪华气质。

国产自然懂国人：细腻且精湛的内饰更加豪华

走进车内，全新林肯飞行家通透的驾驶室依然书写着“美式豪华”。

横向扁平化的设计拉宽了内饰的，最大限度地减少了视觉干扰，营造出舒畅明朗的视觉效果。针对中国市场量身定制的12.8英寸中控屏尺寸更大，融入SYNC+智行互联系统，拥有更自然的语音交互和更丰富的车载娱乐与服务生态。换挡形式采用了钢琴键式按钮设计，更加的精致。全新林肯飞行家的这套内饰设计还荣获了2020沃德十佳内饰，简约且豪华是这套内饰带给我的直观感受。

带30向电动调节的座椅同级罕有，能提供包含坐垫、椅背、腰托的全方位按摩与调节功能，还支持加热和通风，论功能和舒适度来说完全媲美飞机头等舱了，总有一个姿势能跟你契合。

多达28个扬声器的Revel音响系统能带来3D沉浸式环绕音质，所有的安全提示音都是由美国底特律交响乐团为全新林肯飞行家AVIATOR度身定制，更具优雅品味。座椅调节按钮也设计在门板上，方便且直观。

2+2+2的六座布局车型在第二排配有两个独立的“机长座” ，座垫比进口版加宽67mm、椅背加宽65mm，椅背角度可调10度，前后可滑动150mm，能带来更为舒适的乘坐品质。后排5.8寸 LCD触控屏不仅可以控制二排座椅加热与通风功能，更可调节空调温度、显示空气质量、控制多媒体，提升后排的乘坐体验。

从容驰行山水：3.0TV6+空气悬挂

全新林肯飞行家的全系标配进口3.0T V6 双涡轮增压发动机和10速自动变速箱，最大功率355马力，最大扭矩553牛·米，动力储备非常充沛，随叫随到。全系标配ESE主动声浪增强系统，模拟后的油门声浪更加饱满悦耳，能给驾驶者增加很大的驾驶欲望。纵置后驱平台实现了前后50:50的重量分配，使整车平衡与重心降低，虽然是个超过5米的大块头，但灵活性和加速性令你觉得不像是在开一辆庞然大物，稳健的操控感令人愉悦。整车标配五层降噪玻璃与ANC主动降噪系统在内的十余项整车静谧高级配置，行驶过程中NVH表现非常出色，为全新林肯飞行家营造出更为安静和私享的座舱体验。

全新林肯飞行家在行政版与总统版还标配了Air Glide空气悬架。Air Glide空气悬挂将传统螺旋弹簧替换成更为灵活的空气弹簧，可以精准调节缓震所需气压。在复杂路况模式下，悬挂系统会升至最高位置，以便更好地通过障碍；在运动模式或车速保持113公里/时以上超过20秒，飞行家会降低至“巡航高度”，从而确保车辆性能始终处于最佳状态。

有意思的是，Air Glide空气悬挂为全新林肯飞行家增添了“躬迎上宾”式迎宾感应系统。当客户靠近全新林肯飞行家时，车身将自动降低，欢迎车主的到来，在帮助客户更从容地上车同时，这项充满仪式感的功能也契合了中国礼仪之邦的待客之道和尊崇感。

总结

林肯一直是消费者心中“美式豪华”的代名词，国产后的全新林肯飞行家又用自己绝佳的产品力再次证明了这一点。相较海外车型拥有诸多针对中国市场度身升级的功能配置，也更懂得中国消费者喜欢什么需要什么，或许这才是一个拥有百年底蕴的汽车品牌难能可贵之处。最重要的是，国产后价格区间的下探，让全新林肯飞行家极具竞争力。

文/北青-北京头条 陈正忠

编辑/陈正忠