路侧停车驶离后，手机上却收到第三方平台的催缴短信，无需任何身份验证，输入车牌号即可查单付款——本来以为是一种更便利的收费方式，操作后却发现被额外加“服务费”，最高达40%。近日，不少北京车主遭遇了“聚合”停车的短信营销套路。这些多出来的“服务费”究竟进了谁的口袋？这种方式缴费后，相关管理部门认不认？北京青年报记者对此展开了调查。
事件：停车“催缴短信”点开后遭遇被加价
“‘聚合停’您账户下京A***29在北京市有1个未处理道路停车订单，前往APP或停车平台查看，已处理忽略。”近日，北京不少车主在路侧停车位离开后，手机上会收到这样一条短信。市民王女士（化名）就是其中之一。
10月20日下午，王女士将车停在西城区金融街顺城街路段，停车时长25分钟12秒。10月27日下午，她将车停在朝阳区姚家园路，停车时长6小时50分钟57秒。两次离开后，王女士的手机上都收到了上述短信。车牌号对得上，停车时间也对得上，看起来是一条正常的官方催缴提醒。然而，当王女士点开短信中的链接时，页面并未跳转至“北京交通”APP，而是进入了一个带有“juheting”字样的“聚合停车助手”平台。该平台无需注册，仅凭输入车牌号，就能立刻查到王女士这两笔未缴费的道路停车订单。
令王女士诧异的是，平台显示的待缴金额比官方渠道高出了一截。王女士在“北京交通”APP官方渠道查询发现，这两笔订单的实际应收金额分别为25元和2.5元。而在聚合平台，朝阳区姚家园路近7小时的停车单，该平台显示需支付34元；西城区25分钟的停车单，平台显示需支付3.5元。
对比之下，西城区那笔官方收费2.5元的订单平台就加价了1元，多收了40%；朝阳区那笔官方收费25元的订单平台加价了9元，多收了36%。
调查：多出的停车费到底是什么花费
多付的钱究竟花在了哪里？尽管页面打着“已优惠2元”“预计省时1-2分钟”的标签，但这笔在支付前没有明显提示的“服务费”，依然让车主们觉得“被宰”。王女士在聚合平台支付后，回到“北京交通”APP查看，发现对应的停车订单确实已经显示为“已处理”。停车费虽然是缴了，但该第三方平台这个让车主多交40%停车费的操作，却让王女士觉得被坑了。
王女士在页面上仔细翻找，才发现端倪：在支付前，平台是有加价提示的，但如果不仔细看，很容易忽略页面上的加价提示——这个聚合平台在订单详情下方有一个不起眼的“服务费说明”。
该页面写道：“订单金额中包含服务费，最低仅0.5元，一键即可代您方便快捷处理所选订单。”在关于“为什么会有服务费”的说明中，该平台称，其提供的是商业批量的查询、代缴服务，收取的费用用于覆盖“支付平台手续费、人工处理订单费、平台建设维护费、服务器、带宽等费用”。平台还标注了收费规则，声称服务费根据平台、金额、停车场等因素动态计算，但“最多不超过30元”。
追访：数十家类似平台套路如一
不仅是王女士，在各大社交平台上，不少消费者都发帖吐槽自己遭遇了类似“不知不觉被多扣费”的经历，这已经成了一种普遍现象。北青报记者调查也发现，类似这样的平台也非“聚合停”这一家。
北京车主杨先生告诉北青报记者，自己在朝阳公园南门路侧停车后，通过“聚合停车助手”支付了32元，次日打开“北京交通”APP查询，官方费用仅为24元。“多出的8元去了哪里？事后翻找才发现，平台在用户服务协议中写明‘每五元收取一元服务费，30元封顶’，但支付页面并未显著提示这笔费用的存在。”多位有类似遭遇的车主感慨，这种暗藏服务费的做法让人防不胜防。还有车主表示，自己通过类似的聚合平台缴了费，官方平台上依然没有同步，而自己在聚合平台申请退还，却半年过去了还没有音讯。
北青报记者调查发现，目前至少活跃着数十家类似名目的第三方代缴平台，如“小禾停车助手”“聚聚停车”“停车宝”“无忧停车”等。这些平台不仅名称各异，还频繁更换“马甲”，有些甚至发送看上去像相关管理部门发送的带链接的催缴“钓鱼短信”。
调查显示，上述这些平台的操作套路如出一辙：第一步，通过非法获取的车主信息精准群发短信“钓鱼”，让车主误以为是“官方催缴短信”；第二步，用代缴接口在毫无提示或者没有明显提示的情况下暗中加收“服务费”。更有甚者，收了钱却未“同步”官方系统，导致车主交了钱依然面临欠费，甚至产生滞纳金，影响车辆年检。
聚焦：“聚合停车助手”主体已被列入异常名录
接到线索后，北青报记者多次拨打该聚合平台的客服电话，均显示关机或无法接通。多位车主在采访中也表示，类似平台客服电话长期打不通。那么，聚合平台背后的主体究竟是谁？
北青报记者实测发现，点击王女士提供的短信链接跳转的网页端后，在该网页的最下方，确实提供了一个“下载APP领取红包”的入口。北青报记者顺着该入口下载了“聚合停车助手”APP，在应用商店的页面信息中看到，该APP的开发者明确标注为“七台河市加加网络科技有限公司”。
国家企业信用信息公示系统显示，七台河市加加网络科技有限公司成立于2016年10月，注册地址位于黑龙江省七台河市，法定代表人为李家禾。2025年9月，该公司因“通过登记的住所或者经营场所无法联系”被列入经营异常名录。根据多地市场监管部门及媒体报道的公开信息，2023年12月，七台河市市场监督管理局茄子河分局在实地巡查走访时，发现该公司不在注册地址经营，法定代表人电话也打不通，因此将其列入经营异常名录。
回应：“陌生链接不要点，我们没有合作”
针对这一情况，北京青年报记者分别拨打了西城区停车管理部门和朝阳区交通运行管理中心的电话，咨询类似聚合停车平台的合规性。
朝阳区交通运行管理中心工作人员在电话中明确表示：“我们与‘聚合停车’没有任何合作关系，该平台不是官方认可的缴费渠道。”该工作人员提醒市民：“陌生链接不要点，认准官方缴费渠道。北京道路停车只有‘北京交通’APP和‘北京道路停车缴费’小程序。”至于平台为何能获取车主的精准停车信息，工作人员表示“可能是手机号泄露导致的。”
西城区停车管理部门的答复与朝阳区一致：未与聚合平台建立任何合作或数据接口，车主在聚合平台缴费，官方系统无法保证实时抵扣，不排除出现“平台已扣款、官方仍显示欠费”的情况。该工作人员同样建议只通过官方渠道缴费，并提醒不要点击短信中的陌生链接。
此外，该工作人员还特别强调：“路侧停车和经营性停车场收费是两个不同的系统。路侧停车管理方所管理的只有路侧停车，且路侧停车缴费只与‘北京交通’APP相关联；而经营性停车场停车可能会接入第三方平台进行收费。”他提醒车主注意区分，收到涉及路侧停车的陌生缴费链接时，一定不要轻信。
文/北京青年报记者 温婧
摄影/北京青年报记者 翟天一
编辑/贺梦禹