11月12日，昊铂埃安旗下中大型纯电轿车Ray7正式上市。新车共推出5款配置，指导价12.38万—15.38万元，上市限时售价11.47万—14.47万元。作为定位13万级的中大型纯电轿车，Ray7车身长4960mm、轴距2920mm，全系采用后驱布局，提供530公里与702公里两种续航版本，其中702后驱激光版将长续航、激光雷达与后驱组合带入13万级市场。

智驾层面，Ray7搭载星灵智行ADiGO GSD 3.0辅助驾驶系统，官方称其基于L4级无人驾驶同源方案，配备192线激光雷达、3颗4D毫米波雷达及共27颗感知传感器。上市前，车辆以全程辅助驾驶完成“让古村”路线挑战，该路段包含81道拐、累计爬升约1000米，官方宣称实现“零接管”通行，此前车辆已通过城市、城中村等复杂路况测试。

能效表现是Ray7一大亮点。依托华为DriveONE多合一电驱、智能热管理系统等六项技术，新车最高CLTC续航达702公里，百公里电耗低至9.7度，成为首款将大五米中大型纯电轿车电耗带入“9字头”的车型，并获得中汽中心“最佳能效”“十佳动力”双项认可。20余家媒体在全路况满载实测中跑出百公里9.7度电耗、续航达成率91%，埃安同步发起“电耗9字头挑战”全民验证活动。

底盘方面，Ray7全球首发华为DriveONE EMB全电线控制动系统，以电信号替代液压链路，100—0km/h刹停距离32.8米，较同级缩短至少2.2米，连续制动不易出现热衰减。悬架采用铝混前双叉臂、后五连杆，匹配FSD自适应阻尼与HRS液压回弹止动器，并在中汽中心见证下完成悬崖刹停与49道拐连续弯道两项极限测试。

从用户画像来看，Ray7亮相以来年轻用户占比超70%，女性用户达35%。发布会现场，昊铂埃安总裁张雄与逐光首席星推官黄霄雲同场献唱，撒贝宁、曾辉等明星车主到场助阵。上市期间购车可享12重权益，综合价值至高42500元，包含订金膨胀、尝鲜补贴、置换补贴、10万元两年0息金融方案，同时赠送高定车漆、运动座椅、镀银天幕、充电桩等配置，702高配版额外赠送17扬声器音响。11月30日前下大定的用户，若延迟交付可按日获得积分补偿，最高10000积分。

在用户运营层面，昊铂埃安正式成立RC Club车主平台，黄霄雲等明星车主作为首批成员加入，计划2027年一季度在13座城市开展57站场地试驾互动活动。本月下旬，品牌还将发布“悦享服务”体系，围绕专业透明、智能便捷、专属陪伴三大维度升级售后体验。目前Ray7现车已全面到店，消费者可前往线下门店实地体验。

编辑/范辉