今天（8日），我国自主设计建造的首艘18万立方米液化天然气运输船在江苏南通顺利完工，达到交付条件。标志着我国在高附加值船舶建造领域再添新力量。

今天完工的18万立方米液化天然气运输船由招商船舶海门基地建造，总长298.8米，型宽48米，采用双燃料低速推进系统，具备低蒸发率、高环保性能等优势，标志着我国船企在大型清洁能源船舶建造领域实现重大突破。它也是目前我国建造完工最大的液化天然气运输船。

液化天然气运输船是运输零下163摄氏度低温液化天然气的专用船舶，该船型因设计、建造难度极高，被称为“造船业皇冠上的明珠”，全球仅有少数几家船厂掌握核心建造能力。而随着该船交付，我国将拥有五家具备LNG运输船交付能力的船厂，整体建造水平跻身世界一流。

世界级船舶海工产业正在加速构建集群

我国首艘18万立方米液化天然气运输船的诞生地江苏，是我国船舶海工第一大省，产业规模连续十多年领跑全国。今年，江苏南通、泰州、扬州地区也将加速打造世界级船舶海工产业集群。

船舶海工配套产业是造船产业链的核心支撑，最新数据显示，江苏现有1539家通过中国船级社认证的配套企业。越来越多的全球合作伙伴来到江苏，落地南通、泰州、扬州，为加快建设世界级高技术船舶与海工装备集群提供硬核支撑。

不仅加入船舶海工产业集群的企业越来越多，这里的服务也从建造维修，拓展到了服务领域。落地的“船舶海工服务业集聚区”，已吸引研发设计、海工总包、检验检测等30余家海内外服务类企业入驻。

编辑/张丽