深秋时节，海陀山谷迎来2位新“客人”——氢能大巴赋能绿色冬奥，将为冬奥会保障人员提供接驳试运行服务。据北青-北京头条记者了解，氢能大巴设计时速100km/h，可实现零下30℃低温启动。

自11月1日起，氢动力（北京）科技服务有限公司（简称氢动力科技公司）的氢能大巴，以“持续递增”状态，在冬奥延庆赛区核心区试运营，始发站为延庆城区，终点站为国家高山滑雪中心，全程38公里。每辆车按照疫情防控要求，只乘坐核载的半数，2辆车可搭载冬奥会服务保障人员约40人。

11月4日，在氢动力科技公司停车场内，30辆氢能大巴一字排开，两侧车身以绿色、低碳为底色。在大巴的“心脏”处，有8个储氢瓶，载装约26.4公斤氢气。氢能大巴采用我国自主打造的“氢腾”系列燃料电池发动机，可实现零下30℃低温启动，设计时速100km/h，纯氢续航约450km。氢动力科技公司迎来冬奥会接驳任务后，全体员工2天内完成了600公斤的氢气采购，累计完成30辆氢能大巴的加氢工作，提前对车辆进行全面消杀，建立车辆防疫管理流程。

据北青-北京头条记者了解，氢能大巴每行驶100公里，可减少70公斤的二氧化碳排放，相当于14棵普通树木一天的吸收量，或成年人约50天的呼出量，实现零排放、零污染。

“延庆区不仅是冬奥会的举办地，也是氢燃料电池汽车示范的北部先行区，我们在延庆开展氢燃料电池汽车示范运行，为氢动力科技的发展提供了难得机遇。”氢动力科技公司总经理路遥说：“今后我们将以此为起点，打造国内最大的氢能交通运营平台。”

文/北青-北京头条记者 崔毅飞  通讯员 张思琦

摄影/通讯员 张思琦

编辑/崔毅飞