5月1日，特斯拉中国宣布，国产Model 3标准续航升级版的基础售价将会调整为29.18万元，补贴后售价因此降至27.155万元，降价幅度达10%。

4月23日，财政部、工信部等四部委联合发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，今年起售价30万元以上的新能源汽车将不再享受补贴，但支持换电模式的车辆例外，该新政7月22日正式生效。此前，特斯拉标准续航版的补贴前售价为32.38万元，不在享受补贴的行列，而本次降价也是为了应对政策的变化。目前特斯拉仅调整了Model 3标准续航升级版的售价，而长续航版并未变化。

前不久特斯拉公布了其2020年第一季度财报。今年前三个月，特斯拉共交付88,496辆新车；营收达59.85亿美元，较2019年第四季度下滑19%，但是与去年同期相比上涨了32%；毛利润为12.34亿美元，同比涨幅为118%；归属于普通股股东的净利润（GAAP）为1,600万美元，归属于普通股东的每股收益为0.09美元。其中汽车业务营收同比增长38%至51亿美元，毛利率为25.5%，创18个月来的新高。今年第一季度，特斯拉共交付88,496辆新车，同比大涨40%，其中Model 3和Model Y（3月中旬才开始交付）的交付量总计76,266辆，较去年同期Model 3 50,928辆的销量同比提升50%。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，Model Y在量产的第一季度便实现了盈利，这是特斯拉其他车型都没有达到的里程碑。 

编辑/田野