6月26日下午，中国氢能源联盟编制的《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》发布。该白皮书是由国家能源院指导，由国家能源集团、同济大学、钢研集团、潍柴动力等30多家国内氢能及燃料电池产业大型骨干企业和科研机构历时8个月联合编制完成。

这是中国发布的首个氢能源及燃料电池产业白皮书，也是国内第一个高质量的氢能全产业链研究成果。

白皮书中客观分析了国内氢能源发展现状，分析了目前国内氢能源产业的优势和条件。书中还提出了氢能及燃料电池产业、技术、政策三大路线图，这对中国氢能源产业发展必将产生重大影响。

白皮书预测，到2050年，氢能在中国终端能源体系中的占比达到10%，与电力能源协同互补。而氢气需求量接近6000万吨，年经济产值超过10万亿元，全国加氢站达到1万座以上。氢能源将在工业、交通运输等领域普及应用，燃料电池产量有望达到520万辆每年。

中长期来看，白皮书预计2020年至2025年间，我国氢能产业产值将达到1万亿元，氢能源车数量达到5万辆，加氢站数量200万座；2026至2035年产值达到5万亿元，加氢站数量1500座，实现燃料电池车1500万辆。

多地密集出台氢能源规划

作为清洁、高效、可存储的二次能源，氢能被誉为21世纪“终极能源”，世界上许多发达国家都把发展氢能产业纳入国家发展战略。国内也不例外。

2019年，氢能首次写进了《政府工作报告》。报告提出，“推进充电、加氢等设施建设”。随后，3月26日，财政部等四部委联合发布的《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》

2017年，9月5日，上海出台《上海氢燃料电池汽车发展规划》，规划预计2020年氢能源将全面进入商业化阶段。

2019年3月，海南印发实施《海南省清洁能源汽车发展规划》，海南将成为全国首个提出所有细分领域车辆清洁能源化目标和路线图的地区，并率先提出2030年“禁售燃油车”时间表的省份。

2019年5月，《长三角氢走廊建设发展规划》在2019浦江创新论坛上正式发布，　长三角作为中国氢能产业示范领先地区，具有产业环境潜力巨大、示范推广全面展开、氢气基础资源丰富、加氢基础设施支撑等良好的发展基础与优势。同月，吉林省白城市对外发布《白城市新能源与氢能产业发展规划》，正式开启“氢能经济”新时代。

据不完全统计，国内目前有五十多个地方政府出台了氢能源产业规划。其中，上海市是第一个发布氢燃料电池汽车产业规划的地区，此后，各地方政府陆续跟进。特别是去年底今年初以来，地方政府规划出台的更加密集。

产业链概念股一览

氢能源上游包括制氢、储氢、加氢。概念股：中泰股份、嘉化能源、卫星石化、三环集团、中材科技、同济科技等。

中游包括电池材料、电池辅助系统等。概念股：雪人股份、雄韬股份、厚普股份、凯恩股份、上汽集团、大洋机电、德威新材等。

下游主要是以整车为主，概念股包括：众泰汽车、亚星客车、宇通客车、美锦能源、金龙汽车等。

27日，氢能源概念拉升，凯恩股份等3股涨停，卫星石化、中金环境、凯龙股份等涨逾6%。 

编辑/何登峰