1月13日晚，在新乌鞘岭隧道通道门外，两名线路工组装铁路轨道检查仪。午夜时分，在这座海拔2800米的高寒特长隧道里，中铁兰州局兰州高铁基础设施段的桥隧工和线路工们开始了紧张忙碌的工作。该隧道位于甘肃省武威市天祝藏族自治县，全长17.125公里，设计时速为250公里，穿越河西走廊的“门户”——乌鞘岭。这里昼夜温差大，年平均气温约零下2摄氏度, 近日最低气温降至零下20摄氏度。

1月14日在新乌鞘岭隧道附近拍摄的山脉与月亮（无人机照片）。面对首次春运“大考”，这群守护者顶着刺骨寒风，钻隧道、爬高山，在列车停运的深夜对隧道及线路仔细检查，为旅客的春运回家路保驾护航。

1月13日晚，在天祝西高铁综合维修基地，线路工正在清点工具材料。

1月14日8时20分许，兰州西发往武威东的D8885次动车组列车穿过新乌鞘岭隧道（无人机照片）。

1月14日凌晨，安全员在新乌鞘岭隧道内对作业过程进行盯控。

1月14日凌晨，桥隧工在新乌鞘岭隧道内开展全面检查。

1月14日凌晨，桥隧工走进新乌鞘岭隧道。

1月14日凌晨，在新乌鞘岭隧道内，“90后”线路工工长康川（左）使用铁路轨道检查仪检查线路几何尺寸。

1月14日凌晨，桥隧工走进新乌鞘岭隧道。

1月14日凌晨，桥隧工前往新乌鞘岭隧道作业地点（无人机照片）。

1月14日凌晨，桥隧工和线路工在新乌鞘岭隧道内开展检查作业（无人机照片）。

摄影/新华社记者 郎兵兵

编辑/杨小嘉