为期两个月的暑运刚刚结束，2024年中秋假期又将来临，由于是夹在暑期和十一中间的三天短假期，记者从多家航空公司和平台了解到，中秋期间的机票、酒店价格已回落至淡季水平。

航空公司在去年一直坚持的高定价策略在今年不再执着，背后是高铁和自驾游的分流，以及消费者旅行半径的缩短。

航司定价策略转向

记者从航旅纵横了解的最新数据显示，截至9月5日，中秋假期（9月15-9月17日）国内航线的机票平均价格不含税约为710元，比一周前增长约5%，比暑运期间回落超二成。

在去哪儿平台上，中秋机票的平均支付价格较暑期也下降了四分之一，与暑运前的6月持平。9月15日北京-常州、上海-济南、广州-昆明、成都-丽江、杭州-海口、长沙-西安、武汉-重庆、南京-张家界等航线甚至有价格低于高铁的机票在售。

与疫情前的2019年相比，今年中秋假期的国内机票也更便宜。航班管家的数据显示，2024年中秋假期国内机票经济舱均价同比2019年下降7%，环比暑期票价下降27.3%。

这与去年中秋前夕航司的定价策略完全不同。由于2023年的中秋与国庆假期相连，对于当时的“双节”长假，航空公司普遍有较高的预期，不管是运力投放还是机票定价都超过了疫情前同期。

今年以来，航空公司对去年一直坚持的高定价策略不再那么执着，而是更关注飞机日利用率，客座率等效率指标，因此对价格的把握会比去年更加灵活，对运力的投放也更加谨慎。

携程发布的2024年中秋假期旅游预测则显示，今年中秋旅游市场虽不及暑期热闹，但旅游市场在中秋假期前后呈现出明显的小高峰，原因是一部分游客选择提前或延后错峰出行。以上海-大理为例，提前一天出发的单程机票价格最高可比假期首日出发便宜超30%，而如果延后假期，从假期第二日出发，甚至能节省近6成花费。

去哪儿大数据研究院研究员肖鹏认为，中秋高性价比的背后，反映出国内旅游市场淡旺季不均的现状。从价格和出游人次来看，中秋、端午、清明的3天假期并未充分带动旅游市场，影响因素还是在于假期短、补班长。若能取消调休，将假期与周末合理相连成长假，或将更好刺激文旅消费。

高铁部分车次已售罄

航空公司对机票价格的定价谨慎，与来自高铁和自驾游的分流也不无关系。

“机票一提价，客座率就会下来，”一家航司的市场部人士对记者指出，相比于去年的报复性出行，老百姓今年对价格更敏感了，不坐飞机还可以坐火车。

在去哪儿平台上，江浙沪2小时高铁圈、广深2小时高铁圈、成渝2小时高铁圈、武汉-长沙2小时高铁圈旅客流动更频繁，成都-黄龙九寨、北京-太原、北京-武汉等热门线路预订火爆，部分车次已售罄。

由于假期较短，中秋旅客倾向在假期前夜出行，从去哪儿火车票预约情况来看，9月14日15-22时，9月15日7-11时是热门出行时段；出游也以短途游为主，车程在2小时内的线路更火爆。热门目的地TOP10为北京、苏州、上海、深圳、成都、青岛、重庆、南京、长沙、杭州。

8月《黑神话：悟空》的走红也带火了山西文旅，9月14日出发北京-太原、西安-太原的部分热门车次也迅速售罄。同程旅行数据显示，近一周内，山西大同、朔州等游戏取景地的搜索热度和酒店预订热度增长迅速，预订热度同比增长均超过1倍。

携程数据也印证了旅行半径缩短的趋势。中秋假期周边游订单占比近半，较上一个小长假端午假期更高，游客们在路上花的时间更少了。目前预订中秋高铁出行的订单中，出游半径约为361公里，较去年中秋国庆假期前三日减少近30%，平均1个多小时左右就能到达目的地。

而对于后续的国庆长假，出境游则因为国际票价的回落而更具性价比。航班管家的数据显示，2024年国庆假期国际/港澳台机票经济舱均价同比2023年下降25%，同比2019年下降7%。2024年国庆期间机票搜索热度最高的国际/港澳台目的地top5分别是：东京，多伦多，曼谷，新加坡，济州。

出境机票的持续回落与国际航班的逐步增加有关。截至8月底，国际客运航线航班量已恢复至2019年同期的78.6%，环比上月提升0.8个百分点。

编辑/樊宏伟