紧凑型电混SUV市场更热闹了。8月25日，捷途山海L6上市， 此次共推出三个版本，官方指导售价区间为12.39-14.49万元。这是继上半年的山海T2之后，捷途推出的又一款售价更低的车型，官方称之为“年轻人电混SUV的新选择”。

自2023年以来，电混车在新能源汽车市场的占比越来越大，而紧凑型插混SUV，对新能源汽车市场的攻势相当猛烈。像比亚迪宋PRO DMi、长安起源Q05、吉利银河L7等有着先发优势，那后来者山海L6，想靠什么在这条赛道上站稳脚跟？按照宣传口吻，新车的核心价值主要有三点：有颜、有料、又省心，目标则是刷新电混SUV市场的价值标准。

给新车颜值打分，没有绝对的标准，但山海L6确实不一样的地方有很多。比如新车在造型上有轿跑范儿，定制了专属青绿色卡钳、灰檀木原生感的木纹装饰、20寸风刃轮毂，很多细节都能看出，捷途对用户，尤其是年轻用户的用心。

在配置上，有奇瑞第五代鲲鹏超能混动C-DM系统的加持，捷途山海L6搭载1.5TD“中国心”十佳发动机，与无级电混DHT变速箱“高能”协作。官方声称，捷途山海百公里馈电油耗仅需5.2L。捷途山海L6还配有15.6英寸悬浮中控屏、8155智能座舱芯片，同时支持50w无线快充。新车纯电续航可达125km，综合续航高达1400km。

在安全上，捷途山海L6也有极致标准。发布会现场，一辆泡在水缸里的山海L6，在经过长达1小时的底部电池浸水和30分钟的整车浸没测试后，新车电池无漏电、动力系统稳定，车机系统正常运行，充电与外放电功能均未受影响。

坦白讲，这类营销方式很大胆，尤其在发布会现场，全场与会者、参与线上观看的网友共同关注下完成这项挑战，需要自信与勇气。另外，山海L6有着约80%的高强度钢板构筑笼式车身结构，辅以同级领先的6安全气囊。

就像奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、捷途品牌事业部常务副总经理代立宏所说，捷途汽车的工程师都是“处女座”，追求极致的产品体验。

对于捷途来说，山海L6的到来，让捷途新能源攻入10-15万元电混SUV主流市场。而捷途山海系列产品矩阵的日趋完善，也使得捷途汽车更为立体。

奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用表示：“捷途汽车坚持“旅行+”战略从未动摇，以长期主义精神坚持做正确的事，坚持做对用户有益的事，从“旅行+”产品到“旅行+”生态，不断延展旅行边界。”

李学用曾多次提过，捷途希望做出不一样的产品，尤其要加空间、加智能、加健康。并且捷途所聚焦的不仅局限于汽车的研发和生产，还会推出适合旅行的产品，打造旅行生态。

2024年1-7月，捷途汽车销量同比增长97.7%，继续保持中国新锐SUV品牌增速第一。官方表示，1-8月累销预计将超过31万辆，超越2023年全年。

销量大幅增长背后，是捷途的爆款效应正迎来裂变。产品上，捷途旅行者稳居“方盒子”销量第一；捷途X70自2018年8月18日上市以来，72个月累计销售超过75万辆；今年上市的山海T2，7月跃升至“混动方盒子”销量第一。

可以说，坚持锚定“旅行+”赛道，抓住混动产品消费趋势的捷途，已经成为混动越野市场的佼佼者。

捷途的底气还在于奇瑞技术赋能，从捷途平台、火星架构到体系开发，在技术上依托奇瑞集团，致力于”要么唯一，要么第一“的技术自信，这些都是捷途在新能源时代能够迅速跟上节奏的原因所在。

按照计划，未来2年内，捷途汽车将陆续推出多款全新产品，覆盖从家庭旅行到越野旅行的全场景，致力于成为奇瑞集团最具“越野”技术实力和最“野”的品牌，力争在2026年实现年销100万辆的目标。

今年4月，李学用曾不客气地说，捷途要做“全球第一混动越野品牌”。最新上市的捷途山海L6，势必承担着一定的销量KPI。至于攻入电混SUV主流市场的捷途，搅局能力有多强，恐怕要等市场反馈了。

文/亦林

编辑/赵一棠