今日（4月30日）下午，华北空管发布的数据显示，2024年“五一”假期期间，首都机场、大兴机场计划进出港航班10139架次，比去年同期增加5.6%。其中首都机场计划进出港航班5634架次，比去年同期增加6.2%；大兴机场计划进出港航班4505架次，比去年同期增加4.9%。

图片来源/华北空管局

“五一”假期，首都、大兴两机场航班依然呈现“两头高、中间低”的特点。其中节前航班高峰预计出现在4月30日，首都机场计划进出港航班1198架次，大兴机场计划进出港航班898架次。返程航班高峰预计出现在5月5日，首都机场计划进出港航班1140架次，大兴机场计划进出港航班910架次。

五天的连续假期，使旅客形成了旺盛的出行需求，客流以探亲流、短期出游为主。统计数据显示，假日期间首都、大兴两机场客流主要集中在成都、上海、三亚、广州、深圳、重庆等国内目的地，以及东京、首尔、大阪等国际目的地。

据航旅纵横、飞常准等平台数据，对于中国民航来说，今年“五一”假期将是史上最忙，境内机场预计总起降航班次数、出入境航线机票预订等数据将破纪录。

据飞常准数据，“五一”假期期间境内机场预计总起降151612架次，日均起降30322架次，同比2023年“五一”假期增长8.99%，相比2019年增长36.2%。预计国内有39个城市的起降架次在1000以上，北京以9835起降架次位列第一，上海、成都、广州分列第二至四位。

从航司公布的数据看，5月1日至5日，东航计划投放运力1.47万余班，较去年增长8.5%，投放的座位数将达250.18万座。国内热门航点有上海、北京、西安、昆明、武汉等城市，客座率较高的航线有上海浦东-北京首都、兰州-珠海、上海浦东-德宏芒市、上海虹桥-大理、北京大兴-鄂尔多斯-吐鲁番、烟台-张家界、北京大兴-敦煌等。东航还安排了昆明-沧源、武汉-揭阳潮汕、南京-烟台等航线的加班航班。国际方面，东航主要增投至日本、东南亚等周边出境游市场以及奥克兰、罗马、马德里等长途旅游热门市场。

中国联合航空5月1日至5月5日期间，计划投入航班1164班，投入座位数超20.93万个，运力总投入约2.99亿座公里。

南航集团在热门航线增投运力、优化机型，在“五一”假期前后（4月30日至5月6日）计划加班超过900班次，计划执行航班近19000班次。国内方面，南航在大理、丽江、南充、扬州、常德、桂林等42条航线上，预计增班600余班次。在北京枢纽国内日均进出港航班将超300班次。国际方面，免签国家尤其是泰国、新加坡、马来西亚等东南亚国家依然是出行热点，南航重点增班广州至曼谷、普吉、胡志明市航线，加密广州至芽庄、马尼拉等航线。

【版权声明】本文著作权（含信息网络传播权）归属北京青年报社所有，未经授权不得转载

文/北京青年报记者 蔺丽爽
编辑/樊宏伟