4月19日，随着25米的轨排顺利铺设在长生老街站至百乐园站区间（以下简称“长百区间”）的U型槽道床上，标志着由重庆交通开投轨道集团建设的地铁6号线东延工程正线全面进入铺轨阶段。

6号线东延工程正线铺轨施工计划采用“机铺+散铺”相结合的方式进行，以长百区间的U型槽为铺轨基地，分别向刘家坪站和重庆东站两个方向同步推进。此次铺轨总长14.415公里，其中地下段9.812公里、高架段4.603公里。

地铁轨道的铺设是一项复杂的工作，主要工序涉及轨排组装及吊运、中线放样、轨排粗调、轨排精调等环节。为减少施工对周边的影响，6号线东延工程铺轨工程将使用“新能源轨道车”进行作业，能有效减少对沿途居民的噪声干扰和隧道内废气排放。本次施工还采用了国内先进的地铁铺轨测量CPⅢ轨道控制网精测技术，进一步提升轨道铺设精度。

6号线东延工程建成通车后，将与重庆东站接驳，不仅能有效缓解沿线区域的交通拥堵，为附近居民出行提供便利，还能进一步强化重庆东站综合交通枢纽功能，对促进茶园组团高质量发展具有重要意义。

文/记者 李洪淼 张波俊

编辑/王朝