4月10日上午，京滨城际铁路超大直径盾构机“京滨协同号”在天津顺利始发。

这标志着京滨城际铁路天津机场2号隧道工程正式进入盾构掘进阶段，京滨城际铁路正向全线贯通的目标推进。

这一盾构隧道将穿越公路、河流、机场等风险源，并在地下11米至20米区域穿越地震液化层，施工风险高、技术难度大。

未来，京滨城际铁路还会接入北京城市副中心站。

工作人员正在检查盾构机的运行情况。

文/北京青年报记者 袁艺
摄影/北京青年报记者 袁艺
编辑/胡克青